求助三叶发动机的副油针问题~~请高手进~~

exitexit · 发表于 2008-7-30 22:16

三叶52级固定翼发动机，磨了2箱油，付油针一直没动，但现在只要一加油就熄火，在低速时启动发动机，只要点火器一离开火头就熄火。这样应该是太富油，于是我吧付油针逐渐锁进去，比出厂位置锁进去了3/4圈了但还是无法解决问题。请问高手这个发动机的付油针应该在什么位置呢？我该怎么做呢？谢谢~~ （我的主油针是1圈）

[ 本帖最后由 exitexit 于 2008-7-30 22:18 编辑 ]

疯狂的活塞 · 发表于 2008-7-30 22:48

好象油针至少要1.5圈左右的...

exitexit · 发表于 2008-7-30 23:03

原帖由 疯狂的活塞 于 2008-7-30 22:48 发表
好象油针至少要1.5圈左右的...

老大你说的是主还是付油针啊~~~~~

疯狂的活塞 · 发表于 2008-7-30 23:08

是主针..哈哈..说漏啦

tanide · 发表于 2008-7-30 23:08

每一个发动机的动态调整是不一样的，主副油针的位置也不是固定不变的，低速站不住可以先不管发动机状态，把主油针调整到两圈，慢慢调整副油针，每次不超过１５度，试试看，

Edward · 发表于 2008-7-31 00:13

一拔掉点火电就熄火也有可能是火头的问题。
如果实在怀疑是富油，可以先把副油针拧紧，然后慢慢松开。
但调副油针的前提是主油针要先调好。

exitexit · 发表于 2008-8-3 23:03

今天终于调的稍微稳定点了，一拔点火电就熄火，快推油门熄火，居然是副油针贫油！我按照调OS的调法调了及个小时都没搞好居然吧富油针放松点就好了。这种垃圾产品真他妈难调。富油和贫油时熄火的症状是一模一样，根本无法通过声音来判断发动机是贫油还是副油，都是毫无征兆瞬间就熄火。是不是三叶的都这样啊？经过这次折腾我发誓以后再不用三夜的发动机了，宁可买进口的贵点但是稳定好调

wzh · 发表于 2012-9-10 10:25

偶现在遇到与楼主一样的问题,高速上不去,一推油门杆转速立刻下降,然后熄火,my god!

虱子 · 发表于 2012-9-10 16:07

三叶还行啊，就是双缸的我没用过，三叶15我都感觉很好调。并且越大越好调整，楼主感觉搞不定的话发来我帮你试试呗。调发动机只要找到感觉还是很容易的，再说我飞机上都是三叶2冲发动机，目前状态都不错。

求助三叶发动机的副油针问题请高手进

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