450熄火降落在FF9具睇数据如何设定，请各位模友指点！

honggmei

:em04: 450做熄火降落多少螺距才合适？在FF9内的THR-HOLD    同RUD-OFST   这两个数值设多少才合适 谢谢大家给我提功个数据！:em00:

hu810920

我看450还是不适合做熄火动作的/

w5108hl

原帖由 honggmei 于 2008-10-16 02:34 发表
:em04: 450做熄火降落多少螺距才合适？在FF9内的THR-HOLD    同RUD-OFST   这两个数值设多少才合适 谢谢大家给我提功个数据！:em00:

对450飞机在FF9遥控器的熄火降落的设定：
1、选中THR-HOLD选项进入，把MIX改成OFF，这时的油门已自动默认设定为全程0%，扳动右手短把的G开关，这时MIX后边的OFF会变成ON；
2、RUD-OFST的MIX仍保持原来的INH；
3、选中PIT-CVRVE选项进入，按压左手上边的Mode/Page按钮，跳变到HOLD，然或对POINT1~5进行数值设定；
4、在保证初始设定的总螺距为20度（-10~+10）的前提下，P1=25-30（螺距为-5度或-4度）、P2=54、P3=75（螺距为+5度）、P4=87.5、P5=100

以上设定供参考。

shenqiang2002

学习了，另外在GYRO SENS里设置THR-HOLD感度值

w5108hl

原帖由 shenqiang2002 于 2008-10-16 10:23 发表
学习了，另外在GYRO SENS里设置THR-HOLD感度值

1、因为在切换成熄火降落模式以后，主旋翼不再受到外来动力的驱动，而是依靠原来的转动惯量继续旋转，故而机身无需再去克服主旋翼转动产生的反扭力。
2、在GYRO SENS里设置的HOLD感度值可以参考NORM（悬停）的百分比数值进行设定，这样可以减小因为侧风等其他因素引发的尾巴漂移。
3、为使主旋翼能继续保持一定的转速并且不停转，主旋翼的螺距应设定成负值，可以设为-5~ -4度即可。（注：不包含倒飞熄火降落模式）
4、在熄火降落模式时，飞机是靠自身的重力下降的，而此时的主旋翼负螺距则会因为气流的推动作用，使得主旋翼继续朝原来的方向继续转动，以便维持主旋翼的陀螺效应。

以上设定数值仅供参考。

honggmei

:em26: 多谢晒:em00:

河豚

cchgz

虽然看不懂,还是顶一个 :em15:

yhhhy

虽然看不懂,我也还是顶一个

nylaowang

原帖由 w5108hl 于 2008-10-16 09:46 发表


对450飞机在FF9遥控器的熄火降落的设定：
1、选中THR-HOLD选项进入，把MIX改成OFF，这时的油门已自动默认设定为全程0%，扳动右手短把的G开关，这时MIX后边的OFF会变成ON；
2、RUD-OFST的MIX仍保持原来的INH；
...

PT-CV/MOR 就5点可选，怎么按 MODE/PAGE 也没反应的啊。上面的NORM

[ 本帖最后由 nylaowang 于 2009-5-7 23:04 编辑 ]

110516

赞版主一个。。。