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看看OS的转子发动机!

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楼主
发表于 2008-11-7 20:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
废话少说,上图,ebay上有售!

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沙发
发表于 2008-11-7 20:45 | 只看该作者
49PI,这机器出来可有年头了
3
 楼主| 发表于 2008-11-7 20:51 | 只看该作者
呵呵,今天在ebay上看到的,要300美元,郁闷啊,我还以为新出的,呵呵
4
发表于 2008-11-7 21:06 | 只看该作者
这机器用在模型有什么好? 转子的特色就是转速高  马力大  但是低转扭矩不足啊  耗油大
5
发表于 2008-11-7 21:18 | 只看该作者
耗油大
6
发表于 2008-11-7 21:29 | 只看该作者
转速高  马力大 噪音也大
7
发表于 2008-11-8 00:39 | 只看该作者
用在固定翼上最大的好处就是转子发动机形状和机头比较配合,可以充分利用整流罩内的空间。
8
发表于 2008-11-8 08:23 | 只看该作者
这机器本来价格就不便宜,也没什么性能特色,只有震动小,但是端头密封永远是个大问题,给特殊需要的像真机用的,否则没必要买.

就像马自达的RX系列跑车一样,转子发动机,就是个噱头,实际上我在澳洲没怎么见到过,以前有朋友的朋友买过这台车,发动机的问题能让你发疯。
9
发表于 2008-11-8 11:46 | 只看该作者
如果说转子发动机最大的缺点,应该从热力学角度分析,由于转子发动机的燃烧室不是圆形的,所以热效率会比传统发动机低。
10
发表于 2008-11-11 18:15 | 只看该作者
昂贵的机器!
11
发表于 2008-11-18 05:51 | 只看该作者
路过学习的
12
发表于 2008-11-27 14:47 | 只看该作者
太强了,模型发动机也能有转子式的,牛啊
13
发表于 2009-5-3 15:28 | 只看该作者
此发动机启动性能比较差,对启动转速要求较高,但是比功率大.
14
发表于 2009-5-3 17:22 | 只看该作者
:em04: 80级别的油耗,60级别的动力。
15
发表于 2009-5-4 09:10 | 只看该作者
出了好久了,十多年了吧,都没后续的型号
象征意义大于实际意义,证明OS有能力研制,并且性能还可以
16
发表于 2009-5-4 23:09 | 只看该作者

不是什么新鲜东西。早在上世纪

上世纪的70年代就有相应的林机产品了。1976年日本的YANMA(洋马)和德国的ZAKUS-DOWMA 还有NASU(就是奥迪公司)就有割灌机用的转子发动机和油锯用的转子发动机。


[ 本帖最后由 终极飞艇 于 2009-5-4 23:14 编辑 ]
17
发表于 2009-5-5 07:54 | 只看该作者
比较独特啊!
18
发表于 2009-5-8 14:09 | 只看该作者
这个机器貌似在民工的店子里看见过...很贵的..排量好象是25-30级左右..:em00:
价钱很贵..用哪个价格可以买双缸汽油机了:em24:
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