360T1電機

kf9969 · 发表于 2009-3-31 21:06

360T1原配的黄金色電機，使用時雖然很暴力，但對電池的損耗也很大。感覺不太爽。舊款的360電機也用過，感覺剛好，剛柔並濟，可惜SJM已不再發售，唯有試用一下其它品牌的電機，而4mm軸徑的電機卻怎也找不到，不知各位同好有沒有資訊提供呢？

johnkou · 发表于 2009-3-31 21:35

帮你顶

royal · 发表于 2009-3-31 22:01

[ 本帖最后由 royal 于 2009-3-31 22:02 编辑 ]

kf9969 · 发表于 2009-3-31 22:31

恐怕短身電機的扭力不足應付，因為我已DIY了450的电機改倣4mm軸，但飛了2分鐘下來，電機便很盪手，我怕天蠍的表現也會差不多，到時候便白費金錢了。

tzm125 · 发表于 2009-3-31 23:23

觉得太暴就降低油门曲线！

kf9969 · 发表于 2009-4-1 00:51

使用時雖然很暴力，但對電池的損耗也很大。感覺不太爽。

tzm125 · 发表于 2009-4-1 01:20

原帖由 kf9969 于 2009-4-1 00:51 发表
使用時雖然很暴力，但對電池的損耗也很大。感覺不太爽。

让你降低油门曲线你不明白？

逍遥乐 · 发表于 2009-4-1 08:51

XXD的2217合适你！

kf9969 · 发表于 2009-4-1 10:12

不說明白一點也不行了，用原配電機時，已把油門試調過最高點降為80%,75%，70%(100%的話尾巴已嗚嗚叫)但因為調低了最高點，而導致可用油門的曲綫百份比也少了，油門輸出在控制時便不夠細緻。同時這電機是大吃怪，就是在同一轉速，它比其它電機也會多耗電。你明白嗎？

tzm125 · 发表于 2009-4-1 11:26

原帖由 kf9969 于 2009-4-1 10:12 发表
不說明白一點也不行了，用原配電機時，已把油門試調過最高點降為80%,75%，70%(100%的話尾巴已嗚嗚叫)但因為調低了最高點，而導致可用油門的曲綫百份比也少了，油門輸出在控制時便不夠細緻。同時這電機是大吃怪，就是 ...

很不好意思，我的360T1普通模式下最高75％IDL时90 85 90，飞的很好也没什么。你试试A123吧！忘了说了降低油门曲线没有你说的不够细腻的问题

[ 本帖最后由 tzm125 于 2009-4-1 11:37 编辑 ]

kf9969 · 发表于 2009-4-1 12:01

细腻與否是很個人化，只是我個人感覺，所以感到不爽。不須感到不好意思。但有一點是肯定的，就是新款电機較耗電，我曾比較新舊款電機在同一摸式及設定下飛行，下來後電池電壓頗有差別。

tangdfx · 发表于 2009-4-1 12:35

确实很耗电也只有123才能爽飞了

蓝色∮的海 · 发表于 2009-4-1 12:36

降低油门曲线或换电机齿

royal · 发表于 2009-4-1 12:37

HJ7489 · 发表于 2009-4-1 12:52

３６０Ｔ１新款电机是３５００ＫＶ，老款是２９００ＫＶ。新款比老款暴力，也比老款耗电。现在新款搭配是１２Ｔ齿轮，老款可以搭配１３Ｔ，新款如果能有１１Ｔ齿轮搭配会好一些。
我新款电机＋１２Ｔ用４ＳＡ１２３飞倒是刚好。

kf9969 · 发表于 2009-4-1 12:54

說的對，最好把齒輪模數由0.6改為0.5，使到出力曲線落差沒有那麽大，動力可綿長柔韌些。

cxhai · 发表于 2009-4-1 19:57

:em26:

kf9969 · 发表于 2009-4-2 21:29

SJM已說老款電機遲點重售，但也想試試其它的，看來只有像逍遥乐說的，找個XXD的3150kv電機改4mm軸吧！

我也觉得不好,可以买蝎子,有4MM轴选装件卖的