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450乱飞的问题

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楼主

发表于 2009-5-28 14:42 | 只看该作者回帖奖励

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亚拓450的jj，快离开地面的时候是向左后方漂移，调整前后的微调，离地后又向左前方漂移，怎么回事啊，还有一个问题，起飞前要向右打一点副翼，可是起来后就向右跑，摇杆回中后还是向右跑，要向左打副翼，可是向左打了以后，又向左跑，打来打去，jj跟喝多了似的，怎么回事啊，向右打摇杆后，jiji向右，可是摇杆回中了，jiji应该就不动了啊，对吗，请教一下

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湖北北辰工程部

沙发

发表于 2009-5-28 15:02 | 只看该作者

新手中的小菜，签定完毕

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3楼

发表于 2009-5-28 15:10 | 只看该作者

先多看一些理论文章吧

【网上礼节十条】

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4楼

发表于 2009-5-28 20:32 | 只看该作者

要让机机几乎不动的悬停，需要不断的打舵来校正飞机的失衡状态。一开始可能不适应，练多了就会好的，两个手打舵是一点都不能闲的。

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天涯明月刀

5楼

发表于 2009-5-28 21:21 | 只看该作者

你以为悬停就是手不动呀？:em17: 手是在不停的调整飞机姿态那！

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6楼

发表于 2009-5-28 21:39 | 只看该作者

ding

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7楼

发表于 2009-5-28 21:52 | 只看该作者

"jj跟喝多了似的"~這樣就對了~多練一下就不醉了~:em15:

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8楼

发表于 2009-5-28 23:06 | 只看该作者

建议LZ多练习模拟器

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9楼

发表于 2009-5-29 01:25 | 只看该作者

勤修舵，舵量要小。

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10楼

发表于 2009-5-29 01:51 | 只看该作者

坛子里有位大侠说过一句相当形象的名言，专门给新手理解什么叫悬停的——
手动机不动，手不动机动。

要想机机稳稳的悬停不动，你的手是不能闲着的。

“向右打摇杆后，jiji向右，可是摇杆回中了，jiji应该就不动了啊，对吗，请教一下”——
不对，摇杆回中后，机机会继续向右，直到你微打左舵并回中修正。

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