[求助]二通道可以飞油动教练机吗？？？

梦幻2000 · 发表于 2004-3-26 20:33

:em12: :em12: :em12: :em12: :em12: :em12: :em12: :em12:

rabbit78 · 发表于 2004-3-27 00:00

当然可以,不过最好不要,因为不知道什么时候没油.

论坛老模友 · 发表于 2004-3-27 00:39

两通的只能控制升降和垂直尾翼（或者是升降和副翼），油门就没办法了，这样对你就有要求了，一般初学留空时间不建议太长，你可以装个小点的油箱，50-100毫升的，这样飞个5-6分钟就可以下来了

the3rd-eye · 发表于 2004-3-27 01:36

最好别做试验,两通距离和可靠性都不理想.

风吹鸡蛋壳 · 发表于 2004-3-29 04:05

我就是用两通道练的，油门是定死的，等发动机烧完油才下来，没什么不妥。

小问号 · 发表于 2004-3-29 06:03

我这边就有个2通油机，不敢飞了，在天上熬油太痛苦了，初学的根本不知道怎么降落。

远航 · 发表于 2004-3-29 17:07

我第一次练习用的就是两通的，照飞不误，飞高一点，没有油的时候有足够的高度滑下来，呵呵
有问题发信 sailing1024@sina.com

the3rd-eye · 发表于 2004-3-31 21:19

下面引用由小方在 2004/03/30 03:48pm 发表的内容：
呵呵，有一次空中油门摇臂掉了，不算垂尾方向舵还真变成 2 通的了，把油烧光了落下来的。

呵呵，设备本身的可靠性仍是多通的，没有改变其多通本质。
:em20:

鸡蛋炒鸭蛋 · 发表于 2004-4-12 06:39

可以，垂尾方向舵用一个通道（或V尾），油门一个通道，开油门上升，中小油门平飞/降落，主要在于你的制作水平，平尾可以省略不计调整到小角度爬升就可以（如果不精，就要经过一两次的试飞得出），如果作成V尾就更好办了，用单舵机转向的同时就己经补尝升力了，当然了玩空模最好还是用四道设备，

小问号 · 发表于 2004-4-17 00:29

说得对，但你这方法我觉得只适用于动力滑翔机。

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