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初次接触电直,想进个亚托的,请教初级选机问题!

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楼主
发表于 2009-8-8 01:08 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
刚接触电直 还没弄清楚 250、450等的区别 好像大家飞450的比较多 亚托450有太多

的型号了,什么xl、se、se v2、sports super 等等的 卖的还有高级套装版的。请问哪个型号最好飞3D呢? 暂时停

飞油直,玩玩小电直 呵呵 各位推荐并介绍下吧! 另外,陀螺仪我想用手上的 JR g460t,这个和亚托套装版的GP750 锁定


陀螺仪 哪个性能更好呢? 买空机版的话,飞最强3D什么型号的好呢,或怎么改装?

需要做些什么准备工作呢?

遥控器需要改些什么呢? 谢谢:em21:

欢迎继续阅读楼主其他信息

27
发表于 2009-9-16 15:15 | 只看该作者
SProt是不是飞魔士这个牌子啊
26
发表于 2009-9-16 09:13 | 只看该作者
要说练技术还是SProt好点,PRO是做精品飞行用的,呵呵:em15:
25
 楼主| 发表于 2009-9-15 23:55 | 只看该作者
楼上看来是推荐直接 进 pro了哦?

主要是还没飞过3D  只有在模拟器里飞过哦~~  

怕玩sport一段时间后又想进pro了~ 成本就提升了~    那还不如直接进油机90 3d 机机~

有魔友经历过这样的吗?
24
发表于 2009-8-25 22:55 | 只看该作者
对你而言什么型号都一样,根本飞不出区别,等会3D了机机也差不多该换了
23
发表于 2009-8-24 20:25 | 只看该作者
从大飞机飞到小飞机,心理压力会小很多
22
发表于 2009-8-24 20:05 | 只看该作者
建议LZ飞SPORT
21
发表于 2009-8-24 18:05 | 只看该作者
楼主都说了以前是飞油机的,现在来感受电动了。直接上PRO套装好了。
20
发表于 2009-8-24 14:36 | 只看该作者
原帖由 goodboy 于 2009-8-8 22:55 发表

高手无所谓什么型号,木剑也能砍死人 :em15:

错,高手心中有剑就能杀人:em15:
19
发表于 2009-8-24 13:09 | 只看该作者
我也觉得 还是不要一下子买的这么好为妙 啊 可以先买小的飞飞成本也低
18
 楼主| 发表于 2009-8-8 23:28 | 只看该作者
:em25: o~~        所以舵机都换?还是只换陀螺的舵机哦?
17
发表于 2009-8-8 23:11 | 只看该作者
差远了,你最好还是套装,但是舵机还是换了:em15:
16
 楼主| 发表于 2009-8-8 23:09 | 只看该作者
呵呵 看来sport比较适合我了  多谢各位的建议     我有g460t 陀螺,和gp750性能差不多吧?   没必要买高级套装版了吧      请问买标准版的机身应该和高级套装版一样吧   不过好像我还要单独买舵机
15
发表于 2009-8-8 22:59 | 只看该作者
sport,你不会后悔的
14
发表于 2009-8-8 22:55 | 只看该作者
原帖由 cbr7650 于 2009-8-8 22:44 发表
450最强3d应该是pro吧(只是亚托品牌)

高手无所谓什么型号,木剑也能砍死人 :em15:
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发表于 2009-8-8 22:44 | 只看该作者
450最强3d应该是pro吧(只是亚托品牌)
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发表于 2009-8-8 19:40 | 只看该作者
做好砸的思想准备的还是买山寨机身合算
11
发表于 2009-8-8 18:34 | 只看该作者
建议LZ飞SPORT
性价比比较高
飞行成本也比较低
10
 楼主| 发表于 2009-8-8 13:31 | 只看该作者
pro 和 sport   飞3D主要差异是什么呢:em22:
9
发表于 2009-8-8 10:35 | 只看该作者
新手还是皮带的比较好,好修,PRO是轴转修起来麻烦,SPORT可以考虑
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