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10.1飞450差点杀人,原因在于副翼

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楼主
发表于 2009-10-4 09:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
事情是这样的:
自旋翻,由于练习时间不长
正翻到倒和倒翻到正,中间都要停顿一下以作调整
10.1第二块电池上天,正翻到倒,突然好像失控一样,负螺距拉到底,升力不足,但还能保持高度,由于自旋翻本身高度是在2米高度做的,所以当时贴着地面1米高度向后面就是人群这边冲来,左手升降杆推到头,机机动作还是很缓慢地抬起来,速度倒是越来越快,后面一片惊呼,然后是从人们头顶冲过去,现在能想到的当时的感觉就是吓出一身汗,冲过去10多米,后来我都忘了是怎么把机机翻过来,再给飞回来了,反正机机很迟顿,升力很小.
停下来后,总算是安全了,心跳得厉害啊,上去拔电池仔细检查,副翼有一边旋转了90度和日字框90度角.当时就问在场的老手,他们讲副翼要上螺丝胶,最后用502固定.以前还真不知道副翼要这么固定,自以为副翼就是用来平衡的,而且一头大一头小应该能顺着风自己摆平,看来我是大错特错了.

经过此次事情过后,告诉直机新手们:
1.副翼一定要上胶,最后上502
2.直机不是玩具,安全第一
3.飞前做好检查工作

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沙发
发表于 2009-10-4 09:44 | 只看该作者
有点险:em17:
3
发表于 2009-10-4 09:50 | 只看该作者
飞直机还是 自得其乐吧。谢谢
4
发表于 2009-10-4 09:50 | 只看该作者
LZ又得到经验了,但新的朋友也要吸取旧模友的经验,不然后果可能不是这么简单的咯。
5
发表于 2009-10-4 09:52 | 只看该作者
lz失控向人群冲了10多米都舍不得切熄火吗?:em23:
6
 楼主| 发表于 2009-10-4 10:00 | 只看该作者
要是切熄火就真的杀人了
最后我给飞回来了
7
发表于 2009-10-4 10:04 | 只看该作者
直机还是远离人群!!!:em15:
8
 楼主| 发表于 2009-10-4 10:05 | 只看该作者
我们是在闲置机场玩的
后面人群都是模友,10来个人
9
发表于 2009-10-4 10:26 | 只看该作者

小小经验,飞的越久经历也越多

就是意外。人也太多了没保持安全距离。
10
发表于 2009-10-4 12:19 | 只看该作者
应该及时收油门
11
发表于 2009-10-4 13:01 | 只看该作者
要砍头啊
12
 楼主| 发表于 2009-10-4 16:36 | 只看该作者
是差一点点砍了我最要好的模友
13
发表于 2009-10-4 16:43 | 只看该作者
我觉得副翼可能打到东西打偏的
14
发表于 2009-10-4 20:21 | 只看该作者
直接熄火砍不了头的,但会毁容!!!
15
发表于 2009-10-4 20:29 | 只看该作者
:em16:
16
发表于 2009-10-4 21:04 | 只看该作者
:em17: :em23:
17
发表于 2009-10-4 21:07 | 只看该作者
经验很重要
18
 楼主| 发表于 2009-10-4 22:12 | 只看该作者
是呀经验很重要,我才飞3个月电直
还有好多东西要学啊
19
发表于 2009-10-4 22:15 | 只看该作者
熄火也还能控制啊....
不熄火那你得控对舵
20
发表于 2009-10-4 22:50 | 只看该作者
好吓人啊:em16:
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