悬停的时候，老是搞高度，昨天还好好的。

ppdjl · 发表于 2009-10-11 23:27

悬停的时候，老是搞高度，昨天还好好的。

用手稍用力按住舵机的摇臂，然后打副翼，有时候会出现跳动，会不会是舵机有问题了哦（我用的是D95的那种数码舵机）。

minority · 发表于 2009-10-12 00:15

什么机机阿，据我所知450以及以下的jj对气流很敏感，室内飞很容易高度不稳

hysgclt · 发表于 2009-10-12 00:44

邪恶的围观

nkzmh · 发表于 2009-10-12 01:28

1、你的舵机应该没问题。哪个舵机按住后打舵，都会觉得颤动；
2、悬停掉高度，是油门控制的问题。另外，如果昨天无风、今天有风，感觉也完全不一样。

我在悬停的时候，左手油门总是在不住地上下调整，以使机子维持在一定高度。有时一看机子要掉，提前就打两三格油门上去；反之，一看机子要升，就要收一两格。有些动作是提前的。

有阵风时，450高度上升就更剧烈。有时那种波动甚至是跳跃性的，忽然拔起几米，或“掉下去”像踏空了一样。这时，就只有快速上下打油门来控制机器。

另外，技术上：（1）电调如果是新的，要记得设定油门行程，使油门最大行程得以利用；（2）Normal模式下油门曲线最好是0--35--50--65--100，平时你悬停基本上是在50-65之间打杆；（3）螺距曲线就用35－－100拉一条直线就得了。

lcm6724 · 发表于 2009-10-12 01:41

风的关系`

pig2pig · 发表于 2009-10-12 08:05

的确有这个现象，感觉室内比室外厉害些～

一锅 · 发表于 2009-10-12 08:08

有风的时候，上上下下的很正常

lvzhong · 发表于 2009-10-12 08:17

拉高点油门降点螺距试试

catv · 发表于 2009-10-12 08:21

打舵掉高度正常的呀。要给点油门的

ppdjl · 发表于 2009-10-12 09:02

今天早上试了下，真的是一个舵机不行了。有时候卡死，好的时候，也会跳动。

145632 · 发表于 2009-10-12 09:13

舵机问题，电位器上点润滑油:em15:

ppdjl · 发表于 2009-10-12 10:05

电位器上能点润滑油吗，人家不都是用酒精清洗吗。

远风 · 发表于 2009-10-12 13:03

提前给油。

ppdjl · 发表于 2009-10-12 17:25

搞好了，引线都快断了，D95引线的焊接水平真不敢恭维呀。

[ 本帖最后由 ppdjl 于 2009-10-12 17:26 编辑 ]

fan19800 · 发表于 2009-10-13 21:25

:em26:

天空125 · 发表于 2009-10-13 21:48

哦，原来是舵机问题，学习了。

大庆梦飞翔 · 发表于 2009-10-13 21:55

:em15: 学习中

问起天下 · 发表于 2009-10-13 21:56

只看不说话！

大庆梦飞翔 · 发表于 2009-10-13 22:02

:em01:

ganzhirong · 发表于 2009-10-14 07:25

学习:em24:

悬停的时候，老是搞高度，昨天还好好的。

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