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4月初受飞场前辈的毒害,入了第一架电滑,泡沫的2M,刚开始视若珍宝,随着由于技术原因碰了几次,有点小伤,就不当回事了,当时还发现这飞机不能冲场,冲了会抖,而且机翼有褶皱,后来就闲置了,后来陆续买过一些成品机,都或多或少的遇到不少问题(唉,买一架好点的也就太平了,图便宜),在此提醒大家,早期的电滑买的时候一定要想好,因为大多是用550有刷电机和镍氢电池的,用现在的无刷和锂电机头根本配不平,搞到非常火大... :em08: 后来索性就把这机又祭出来飞了几把,发现,这机还是有其特色的,就是轻,由于是泡沫的,所以全备重量比2M的轻木机要轻一些,,虽然做工和工艺并称不上高,但是设计还是比较合理。原来我一直觉得300多一架泡沫机很亏,飞了感觉倒也不错。因为轻,所以倒是很容易吃到气流。
周日去学校飞,踢球的人比预料的要多,但是没人赶我我就继续飞了,最近真是飞电滑的好天气,气流充盈无比,中午好像非常强烈,我一次爬升基本能滑翔15-20分钟,当然我技术还是比较烂的,捕捉气流能力很糟糕...飞电滑我有种很大的感受,就是注视的是天空。飞别的飞机由于注意力都在飞机上,我很少有闲情逸致欣赏天空,滑翔机给我的感觉却是大大不同,盘膝而坐,身旁有一两个聊天的友人,大家看看飞机,聊聊天,如果有感兴趣的围观群众,也大可侃侃而谈,而不会由于紧张而无法答疑,比较亲和。随着吃上气流而越飞越高,大家笑谈不会看不见吧,于是乎我便以拖人下水为险恶目的,用类似商人的口吻般说:飞飞机锻炼视力,令人目光锐利,你看,你看不见我还能看的很清楚,差距吧。:em15: 随着我找不到气流而越飘越低,孩子们担心的说要下来了要下来了,我继续盘坐着猛一推油门,飞机以强悍的姿态直冲蓝天,孩子们不禁大呼,好帅啊。大大满足了我的虚荣心 :em14:
而后,来了一个学校的美术学院的老师,可能是采风吧,看到我飞模型,饶有兴趣,拍了好些照片,递给我一张名片,有他的联系方式,让我回头问他要照片。于是乎,有了今天发帖的理由和照片,在此再次感谢他,名片上写的是教书匠,我特意查了下是什么意思,原来是指教师。对教师的贬称,亦用作谑称,中 国文人的谦逊以及含蓄,亦可从这自称显现(不知道是不是我自作聪明,断章取义...)
罗罗嗦嗦说了这么多,最后想谈点自己的找气流的感受和请教各位老鸟:我感到,中午时分,飞的尽量高一些,好像比较容易吃到上升气流。飞机开始姿态变化时,不要硬把飞机放平,而是顺势而去,只要别倾斜的太过分就不要多动,发现波状飞行了压点杆,以不要飞丢为大前提,动作不要太多。这是我一点不成熟的总结,还请各位老鸟斧正
还有就是,我只会碰运气遇到气流,而不擅长捕捉气流。有时遇上一次以后,一旦掉下来就再也找不到第二个了,看以前的帖子有说不停找气流团,这样就可以滑翔非常久,不知道怎么做,还请各位老鸟不吝赐教,感谢。
下面是照片,大家看看娱乐娱乐吧
[ 本帖最后由 MS06II 于 2009-10-28 06:45 编辑 ] |
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