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哦, 悉尼的老头开了个澳洲的头, 我也来讲讲墨尔本的情况吧:
我在墨尔本, 做软件的, 三十有三 (惭愧惭愧).
1. 飞场, 我是每天早上7点半只要天气好就去家附近的一个大公园, 这个公园里有一个澳式足球场和一个800米跑道的环形自行车场, 飞行区域足够, 开车10分钟到达. 每天3个起落, 然后回家换正装去上班. 公园飞的缺点是保险公司不管, 没问题则以, 万一撞到人或物就麻烦, 不过清晨没太多人, 小心点飞450没问题.
2. 俱乐部: 飞500级以上的飞机去俱乐部, 这个平时没时间去的, 只能周六和周日早上去, 开车40分钟, 但是有专业的直升机飞行场, 飞行管制也很系统. 俱乐部的好处是保险公司管, 出了事情有人赔, 当然只赔第三方.
3. 配件, 配件主要从美国和台湾邮购(YT不给邮,只能请台湾的亲属代邮), 有时也从大陆买, 但是大陆买的多得话快递邮费不便宜, 在澳洲主要是配件问题, 本地配件不论是价格还是品种都属于扯淡水平, 所以我买配件都是一批一批地买来节省邮费, 自己用不掉的可以在EBAY上出掉, 基本上还有赚头 :em15:
4. 交流, 因为都说英文所以交流倒不是问题, 可惜在墨尔本我还没有碰到玩模型的中 国人.
5. 资料, 澳洲模型杂志只有一家, 但是会进口英国和美国的杂志, 除了价格贵点, 资料倒挺全的.
6. 电子设备, 这个东西还是大陆便宜, 但是控不能从大陆买, 因为大陆的控既没有C-tick也没有FCC编号(亚洲有自己的标准), 用这样的控飞出了问题,保险公司拒赔, 而且这样的控到了俱乐部也不让你飞, 所以控只能花比较高的价格在本地买或者从欧美邮购。其他的什么舵机陀螺之类的还是要从大陆买。
7. 老婆, 老婆虽然不反对但是也不支持, 买大件要申请, 这个比较头疼。
[ 本帖最后由 xuesing 于 2009-10-30 19:50 编辑 ] |
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