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CB100尾掌不转

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楼主
发表于 2009-11-1 09:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
CB100起动尾掌不转,突然又转,不转时飞机往左打转,转的时后飞机往右打转,偶尔捉到几会尾短站正常才能起飞,每次起动都一样,怎么搞?

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沙发
发表于 2009-11-1 10:25 | 只看该作者
尾掌?什么东西?
尾桨或尾马达时不时地不转了是不是?
是的话,通常出现这种的现象的原因有:
1、尾桨马达损坏了或快“寿终正寝”了。解决方法——更换马达;
2、电子分有接触不良现象存在。解决方法——仔细排查电路;
3
发表于 2009-11-1 15:21 | 只看该作者

这是双无刷容易发生的问题

原帖由 alberto 于 2009-11-1 09:54 发表
CB100起动尾掌不转,突然又转,不转时飞机往左打转,转的时后飞机往右打转,偶尔捉到几会尾短站正常才能起飞,每次起动都一样,怎么搞?

两个无刷马达和调速器没有配合好。
4
 楼主| 发表于 2009-11-1 18:44 | 只看该作者
但我的是新买的,还有是只在刚接电的时后才出问题,所有线没有接触不良,两个无刷马达和调速器没有配合好是甚么意思?请教
5
发表于 2009-11-1 19:22 | 只看该作者
原帖由 alberto 于 2009-11-1 18:44 发表
但我的是新买的,还有是只在刚接电的时后才出问题,所有线没有接触不良,两个无刷马达和调速器没有配合好是甚么意思?请教
我的CB100也是这样的情况,不过我觉得这样的问题不大,反正就是每次刚把电池的插头接通后的第一次推油门,如果看到主桨比尾槳先转动,就赶紧松开油门,不然的话CB100就会变成地面的UFO,猛在原地旋转;当第一次推的油门松开以后,不管怎么样推油门都不会再出现尾槳不转的情况。现在我每次插好电池后,总是轻推一点油门,看到主桨先于尾槳旋转就松油门,然后就可以放心的按正常的操控方式推油门玩CB100。
6
发表于 2009-11-1 20:05 | 只看该作者

看来这个问题是有规律的

原帖由 tf-4 于 2009-11-1 19:22 发表
我的CB100也是这样的情况,不过我觉得这样的问题不大,反正就是每次刚把电池的插头接通后的第一次推油门,如果看到主桨比尾槳先转动,就赶紧松开油门,不然的话CB100就会变成地面的UFO,猛在原地旋转;当第一次推的油 ...

我看到过一个也是这样的,以为是特殊情况。看来上面两位都有这个现象,说明是有规律的问题。
7
发表于 2009-11-1 23:56 | 只看该作者
接电池听到一声后对码成功,舵机叫了一下。。。
微推动油门,听到一声后,电调启动主尾马达动了一下表示开始工作。。。
再飞行。。。
不是故障。。。
8
发表于 2009-11-1 23:57 | 只看该作者
陀螺仪还未启动就猛推油门甩尾是同个原理!!
9
发表于 2009-11-2 23:41 | 只看该作者
这飞机就这样,没什么可大惊小怪的。我也是这样。
10
 楼主| 发表于 2009-11-4 23:41 | 只看该作者
微推动油门,听到一声后,尾电调启动,尾马达启动,带点右舵,加大油门,ok.
谢谢大家!
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