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600ESP的BEC有传说中的失控问题么

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楼主
发表于 2009-11-2 02:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
600ESP的BEC有传说中的失控问题么

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沙发
发表于 2009-11-2 05:16 | 只看该作者
YT 的BEC有的, 听说过几起.
3
 楼主| 发表于 2009-11-2 06:49 | 只看该作者
不是说最早版本的BEC有问题,后来出的就没有么
4
发表于 2009-11-2 07:18 | 只看该作者
还是换了吧,昨天我装的sports电调死了
5
发表于 2009-11-2 08:10 | 只看该作者
我的ESP,当时换装了好赢的5A BEC.
6
 楼主| 发表于 2009-11-2 10:31 | 只看该作者
能全用镍氢电池么?不觉得锂电+BEC会比镍氢电池组强到哪里去。

还有所谓BEC失控是不是只有电压不足了才会出现

[ 本帖最后由 modelfan 于 2009-11-2 10:33 编辑 ]
7
发表于 2009-11-2 11:37 | 只看该作者
建议用镍铬,镍氢放电能力不如镍铬,虽然现在JR也出镍氢的接收电,比如最新的JR Sport接收电系列,但是很多人还是更信任镍铬, 镍铬的好处:

1. 可以大电流放电。
2. 整个放电曲线内电压很平稳,压降小,如果用镍氢的话,随着放电压降会很明显,到最后严重影响舵机的操作(电压越低舵机越慢)。

镍铬的缺点:
1. 自放电严重,飞之前要检查。一般都要补电。
2. 记忆效应,飞完之后要先放电再充电,麻烦。
3. 需要定时做循环来保养,麻烦。

但是只要不怕麻烦好好保养,镍铬依然是最可靠的接收电,稳压供电系统比如ReactorX, Duralite, Fromeco之类的用起来方便,电压稳定,而且可以用锂电容量大,但是多一层设备多一层风险,我个人是不用的。

我个人对90级别的建议(最保险的方式)是使用两块同容量的JR4N1900,分别插入接收电池通道和另一个空闲通道,分别有自己的电源开关,等于是并联使用,但是双备份,这样的双备份可以对应单电池组失效或者电源开关失效,很保险。

50级别的可以用双JR4N1100。

上面是针对F3C说的,3D需要的是轻重量,保险不保险的反正玩3D的摔的多也不在乎,所以3D还是用ReactorX之类的吧。

[ 本帖最后由 xuesing 于 2009-11-2 11:43 编辑 ]
8
发表于 2009-11-2 11:40 | 只看该作者
再补充一点,如果用镍电,一定要用JR或者FUTABA的品牌电,他们用的是SANYO的电池,不仅耐用而且可靠,如果用杂牌镍电,还不如用锂电加Regulator
9
 楼主| 发表于 2009-11-7 10:11 | 只看该作者
谢谢楼上的。

我看了老外的帖子,亚托原来用的3A的BEC,不能提供太大电流,电池电压低或者电流大的情况下会导致接收机重起。
后来出的都是6A就可以了。:em24:
10
发表于 2009-12-30 09:22 | 只看该作者
xuesing说的好!!!
镍电保险!
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