自从上月搞完了比赛，一直就在复习准备XX，忙忙碌碌耽误了很多时间，到现在才有点闲暇整理下本次比赛的前前后后，不仅仅是发给论坛里众多模友解解闷，也是给自己的这半年做个小总结，因为这次比赛，兄弟们付出了太多太多，发个帖来纪念纪念我们一起幸苦奋斗的时光吧。好了，闲话不说，归正传，还是开始这篇帖子吧。
七月的尾巴不仅仅只是狮子座，也是我们最终决定参加锦标赛的时候，该借的借，该买的买，开始设计的就要开始设计了，因为一没钱二没时间，就哥几个能下决心非去参加不可，那么人手就刚好只够参加空战和5B这俩项目。事先也不知道能一人报两项目，要不也还能多感受感受比赛啥样的，失去了不少锻炼的好机会。
八月份的前头，依然不仅仅是狮子座，更是不寂寞的开始。
大冠同志前往广东模型厂打工，去体验飞机去了。滑翔组的飞机还没有做出来，空战组的该飞还得飞。得，我这个光杆空战组寂寞长要自己管自己了，该寂寞就寂寞，该飞就飞。
妞，赶紧加油，本人要飞YOGI了，反正不是我的，飞坏算人家的。
训练到9月初，开学后因为我的老康克在服役两年后在一次着陆把机身摔断正式退役，而当时还没有将比赛机装起来，就算装起来了也不舍得用，正好在垃圾堆里面翻出来了一个南昌模友的一架摔毁了机身前段的40练习机，又在南昌的模友那找了一个因炸机而闲置的机翼，全部修复后它成了我今年训练的主机，飞了几百个起落后依然健在，能混到这次空战的冠军它可是功臣。
本次训练的主机，左边的40；右边的小金星是胡夕同志的训练主机以及比赛备机。
训练得好嗨，早上8点之前起飞，晚上6点左右收摊，持续的训练让人精神巨爽，每天挨着枕头就睡。
南昌夏天的太阳十分毒辣，训练几天取下手表后发现被晒成了这个样子。
寂寞的胡夕同志，8月之前他十分的小白脸，8月之后的他可以不化妆直接去演包公。
花絮,本次训练最坚强的飞机---------山寨版本小金星隆重登场，绰号---机坚强
据统计数据表明，在两个月的高强度训练中，此架小金星总共下水捞鱼4次，空中折翼1次，失控3次，撞树1次，倒飞拉杆2次，撞鸟1次，空战实训时直接撞掉两架飞机，熄火无数，拍地无数，撞马路牙子无数，光防火墙就总共维修了不下10次，可截止发帖时为止，依然健康的飞行着，堪称练习机的耐操第一机。
耐操的三叶，现在也工作正常。
上一张比较健康的全身照。
于此同时，远在广东的大冠在打工的间隙也抽出不少时间进行训练，而且更疯狂。我们在学校飞练习机，他在广东飞100CC。
九月中旬，滑翔机终于做出来了第一架练习机。冬子和海活也正式进入了训练状态。不过一个要兼教练，一个要兼设计师，十分幸苦，在此表示慰问。
从学校到训练场的交通工具-------客货两用型踏板摩托，质量可靠，油耗很高，出行慎用~~~~~
滑翔机的NB选手--------厚道活，沧桑冬。
空战的SB选手---------猥琐诚
空战的技术派选手--------大冠同学终于归校，哥几个可以同时开始训练了。
手把手教学
每天接近8小时的外场时间，太疲惫。
NB级设计师，海活同志。不过就是喜欢仗着自己很厚道去欺负人。
顽强的胡夕，每天都跋山涉水的从老区那边骑车20公里到新区来训练，对此种大无畏的精神我们要表示崇拜。
优秀的昌航版“机修工”张冬同志，我们有了坏飞机全部扔给他修去，因为他平时最看不得坏飞机，一见着坏飞机就有种原始的冲动，不能被抑制，只有把飞机修好了才能得到发泄。嗯，这个本能很好，太好了，都不愁没有修飞机的。
滑翔练习机，先做出来的时候有翼尖，前缘蒙玻璃钢，防止高速蒙皮抖动，因为设计时就要求能用6秒动力时间滑满5分钟，做出来后也证明了完全做到了设计预期，所以也就只需要练习落点了，争取零秒零米。练了一个月后飞机砸地太多，机身经过近百次撞击后逐渐的老化断裂，最后甚至连翼型都没了，机头断裂，不修复，透明胶一捆继续上天。
已经损坏并且快到了10度下拉角的机头。持续的训练将翼尖折断，继续练。十月中旬的时候已经练到近乎每次都能做到以零秒砸点一米以内。
穿拖鞋训练的冬子
空战的训练具有戏剧性，我不慎踩到了训练场上的灌木丛，树茬直接刺进足弓处，刺穿韧带，而且因为当时穿的拖鞋，训练时候脚又很脏，受伤后又全脚肿大，所以没有发现有断的木头在伤口里面，直接导致了伤口发炎感染，近半个月要靠拐杖走路。在此提醒大家，不管在什么飞场，衣着一定要有保护作用，穿拖鞋飞飞机真是一件具有风险的事情。
刺穿韧带后断在肉里的一根木茬，3X3X15左右的尺寸，因为伤口周围一直肿大，而且伤口很小，直到一个星期之后开始组织软化后才发现它。
持续了接近3个月的训练终于随着比赛日期的临近而接近了尾声，17号停飞，18，19两天开始收拾行李，打包飞机，准备前往莱芜。
带到莱芜去的所有家当
离校前合影留念
列车上的晚餐
疲惫的夜晚，南昌到莱芜，硬座12个小时。 |
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发表于 2009-11-15 09:39
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