下班后把200无副翼装上并调试好感觉比有副翼还好飞

xiangbinzh

今天下班后，想把无副翼装上，说干就干，吃饭后就开工。安装到时不费力，装好后调好螺距，开机通电试一下，震动好大，把尾桨下了，原来尾轴歪了，没有办法换吧。接下来就是调试GU365了，我调的1.2旋钮感度大，通电试飞“晕”飞机乱蹦就和中了电是的，同时将1.2旋钮调小还是一样，手拿飞机倾斜飞机，升降的舵机动作幅度大，而副翼动作不明显，所以将第二个旋钮调小（但斜盘升降动作还是不小）前面观察副翼动作不是很明显，所以将第一个旋钮调大，只是跟着感觉走。通电试飞，(*^__^*) 嘻嘻……   悬停的效果比昨天发的有副翼悬停的视频还要好，晚上太晚了而且光线不好，所以就不录像了，看有时间在录个视频发上来。大家看一下，这两天刮风，有5级左右都不能出去飞。等天气好了去室外发个视频，先上个图片看看

126P

换个位置拍拍啊，等视屏:em26:

momocha8802

肯定好飞，有电子设备帮你补偿动作自然就稳多了！

male

:em26:

yingd

不要急。慢慢就有问题了。
玩365.事在后面呢。
你的 向位器就有问题。

su--27

:em15: 用了365，几天以后就得满世界找VBAR了

xiangbinzh

请说的清楚一点啦

ESKYE016

舵量是不是要再控上设置过才好飞:em22:

xiangbinzh

要设置的

xiangbinzh

我查了一下网上看了无副翼的相位器就是不一样，我的位置不对，请问相位器上固定的螺丝是几个的

yingd

你把相位器的另一个臂也装上，你是单臂的。
你想想，如果是单臂，高速旋转时，会有什么情况。
这是我调出来的经验，我的也是单臂，怎么调也不行，
后来我把另的臂也上上了，OK。调稳了，
这说明：
1、GAUI 不怎么严肃，本来200的飞机就小，很多件公差很大，所以，单臂是不行的。如果全新的件如主轴轴承，新的时间可能不出问题，但如时间长了，一定有间隙，就会出现主轴摇摆。不要小瞧这点力，这个小的飞机，这个力已经很大了。
可能GAUI的工程师在新机器上试没有问题，但飞一段时间，肯定不行，工程师不认真，不严谨。
2、因小失大，这是国人也包括台湾的共同特点，我就不明白，为什么要用单臂出售，GAUI因些会多铮多少钱。 单臂是会省点小钱，但增加了调整的难度，很多的人，都在震动面前放弃了。导致365的价格二手的，都降到什么程度了。
真是因小失大。

我希望GAUI的人能看到这个贴子。

不光是这个相位器的事。
1、我的轴传，升级套件主传轴是铝的，在GAUI的网站上，轴传上以下描述：

203223
颶風 200鋁合金尾傳動軸附傘齒
EP-200 Shaft Driven Series
  
套件中的这个件是铝的，但我单买203223时，是炭纤的。
我们不管GAUI是什么想法，但这么小众的东西，你改变了材料，一定要告诉大家，而且要与你的网站一样。

2、鈦色尾管附單顆軸承
203197
鈦色尾管附單顆軸承(軸傳版用)
EP-200 Shaft Driven Series

这个鈦色尾管，我买到的没有轴承，我告之上海代理，他们没有要我运费，换了一个，回来检查，还是没有轴承，
中间应该安装轴承处，只有一个框。
真的没有心情再换了，我又买了轴承，自己安进去了。

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我想，能玩飞机的人，都不是笨蛋。与这群人，就更不能耍小聪明。
不管你的产品价格贵，还是便宜，但没有质量的产品，价格就没有了意义。

就象本山大叔说的那样，不差钱，买了这种东西，心里堵！！！

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再加一句：

我买的主轴，买回来很多就有点弯，以前在有副翼上，没有大事，但在无副翼上，事就大了。

请注意调的时候，一定要先调主轴，一定要选一点也不弯的主轴。
我现在找到一个，哈哈，也是GAUI的主轴，这是我买的最好的一个，从很多条中选出来的，
一点一点一点。。。也不弯，旋头上的商标转起来成圆的。

这一点也建议GAUI改进，能不能为无副翼的人，选些高质量的主轴。
因为主轴对无副翼太重要了。

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另外：

楼主，你的无副翼的旋头也不行，这个也说明GAUI设计的有问题。
这个旋头设计是靠两个螺旋及两个铜管来解决两个桨在一条线上，
这是不行的，有副翼的旋头，中间是一个轴。两个桨固定在这个
轴上，所以没有问题。
我查过LOGO的旋头，也是中间有轴的。
我把GAUI EP200的有副翼旋头改成无副翼的旋头。就解决了永远也
调不好双桨的问题。
再就是，你的无副翼旋头，是铜做的，很容易把选头的螺丝孔的丝拉
掉，再也不能用了。只能买新的旋头。

所以一定要换成有副翼的旋头。

这里有出现了一个设计问题，

这个旋头上的螺丝杆有两种规格，一定是长10MM的，一个是长12MM的。
可以，我测量了，11MM的螺丝杆才正好。就是说10MM的短1MM，12MM长1MM。
我不知道GAUI为什么是这么设计的。

[ 本帖最后由 yingd 于 2010-1-27 11:04 编辑 ]

ngaihua

yingb说得好

第三支羽毛

整机没有备用螺丝，价格老贵的主轴包横轴包等配件也不给螺丝，真是细节决定一切。

淮安人

yingb 铝合金传动 我这边有了 不好意思啊 让你烦心了

yingd

原帖由 淮安人 于 2010-1-26 23:57 发表
yingb 铝合金传动 我这边有了 不好意思啊 让你烦心了

我说的不是你。哈哈。
你的服务我很满意。

yingd

说句公道话，
上海，南京的代理服务都不错。
我经常来往于江苏与上海。
我说的这些问题，不是代理能解决的。
也不是做不到的，是思想问题。哈哈。

xiangbinzh

这次是报着再次试试的心理，楼上的前辈说的有道理，真不知道泰世是怎么想的。

vwgolf

yingd 总结的真好。。。

yingd

另外：

楼主，你的无副翼的旋头也不行，这个也说明GAUI设计的有问题。
这个旋头设计是靠两个螺旋及两个铜管来解决两个桨在一条线上，
这是不行的，有副翼的旋头，中间是一个轴。两个桨固定在这个
轴上，所以没有问题。
我查过LOGO的旋头，也是中间有轴的。
我把GAUI EP200的有副翼旋头改成无副翼的旋头。就解决了永远也
调不好双桨的问题。
再就是，你的无副翼旋头，是铜做的，很容易把选头的螺丝孔的丝拉
掉，再也不能用了。只能买新的旋头。

所以一定要换成有副翼的旋头。

这里又出现了一个设计问题，

这个旋头上的螺丝杆GAUI提供两种规格，一定是长10MM的，一个是长12MM的。
可以，我测量了，11MM的螺丝杆才正好。就是说10MM的短1MM，12MM长1MM。
我不知道GAUI为什么是这么设计的。

这就造成10MM的短，不牢，12MM装不上。

[ 本帖最后由 yingd 于 2010-1-27 11:06 编辑 ]

yingd

你可能还要解决一下外置BEC的问题。
这个我出现过，坛里也有人问，
ESC会断电问题，我装完第二天就出现了。
我查，我查，我查网。。。。。
最后发现台湾那边有同学也这样，他们的解决
方法是加一个BEC，我马上试。问题解决。

[ 本帖最后由 yingd 于 2010-1-27 11:17 编辑 ]