[求助]如何增强HL的耐操性

perseus · 发表于 2010-5-1 14:18

今天在草地上操了半小时，发现几个头疼的问题，不知如何解决，请教各位大虾：

1. 金属拼装履带的插销总是松脱，不是这个就是那个，跑5分钟就可以发现5个松动的插销，没完没了烦恼死了。但不处理就可能完全脱出来丢失，履带自然断开。

2. 左后的驱动轮仍会松动。以前曾换过一个垫子，跑平路就没事了，以为已彻底解决。这次在草地上跑，可能是定半径左转（非信地）时，锁定左边履带负荷导大的原因，跑一轮后还是再次松动，而且越来越松，很快就导致履带错位了....

3. 跑偏的问题，据说是HL典型问题，不知如何处理

[ 本帖最后由 perseus 于 2010-5-1 16:57 编辑 ]

鈊碎乄孤影 · 发表于 2010-5-1 17:19

我的怎么没出现这个问题..我经常在家操

钢铁雄狮 · 发表于 2010-5-1 20:23

插销用粗细相当的铁丝自己穿，两头用钳子夹扁，再用锉子修下。驱动轴上轴承吧。跑偏诱导轮换横轴，参考57页的帖子，就是横轴不知哪里买。高人来发表意见。

perseus · 发表于 2010-5-1 22:30

"两头用钳子夹扁"确实是个妙招啊....可是要重新穿这么多条铁丝，想想就恐怖啊....有没有在某个位置点2滴某种胶就行了的方法呢？

适合M26驱动的轴承是什么规格的？哪里可以买到？还需要对孔和轮子进行加工么？

57页的是HL虎的，我的是M26，诱导轮和第二个轮子的连杆是一起的，似乎不能那么改法....有人说跑偏是电调的原因，有人说是电机，也有人说是波箱...到底是什么原因呢？

[ 本帖最后由 perseus 于 2010-5-1 22:33 编辑 ]

纳粹机器 · 发表于 2010-5-3 04:18

:em23: y用502粘死这履带还不如拼接履带

perseus · 发表于 2010-5-3 09:12

咳咳....我尝试了一下，在总是松动的那几颗钉子头点1小滴502，在室内操了20分钟，似乎不影响其运转....但没经过越野检验，不知道是否真的解决了问题....以后要拆的时候，就找没有滴的其他节下手吧，嘿嘿....

另外，发现左边履带错位的主要原因可能是驱动轴与前进方向不垂直，导致驱动轮转起来摆动角度太大，下周拆开看看是否波箱安装导致驱动轴不正....

cmpang · 发表于 2010-5-3 10:01

1. 用 502. 履帶是不用拆散的. 要脫帶就拆驅动輪.
2. 誘導輪是HL的車唯一必要加強的地方. 找一根3mm鏍紋的銅柱, 植入原誘導輪鏍孔的地方. 不要用金屬的誘導輪,公差太差.用塑料的. 加2个 3x7x3 法籣軸承,用3mm鏍絲做輪軸. 加鏍絲胶, 就万無一失. 其實方法也很多, 一里通,百里明
3. 跑偏要留意左右动力系統的一致牲. 大多是機械不暢順. 我用黑色的"鋼"波箱,可輕易用手把履帶前後拉動
我可肯定的告訴大家, HL 的鋼波箱推動系統可比田x虎王的强得太多了. 田x的基本上卡住不可拉動

[ 本帖最后由 cmpang 于 2010-5-3 10:05 编辑 ]

perseus · 发表于 2010-5-3 11:54

谢谢LS的，再问一下：
1. 之前也有大虾建议改诱导轮，但帖子里的都是虎的，有没有M26的诱导轮改造贴啊，或者给我几张图也好，我实在是太新手了，看文字有点晕....
2. 关于驱动轮，加轴承只能处理虚位，如果是轴不正，应该是波箱的原因（位置或者松动）吧？
另外，田的波箱紧，不是表示公差小，做工好么？

[ 本帖最后由 perseus 于 2010-5-3 11:59 编辑 ]

钢铁雄狮 · 发表于 2010-5-3 14:47

金属机械的东西用胶水不放心，特别是金属的东西和关键部位。坦克要耐操关键受力部分要么用螺丝要么用法兰固定。你的波箱如果没松动就加法兰轴承，我看图片要打磨让驱动轴伸出点，加上法兰轴承，轴承有孔就直接用螺杆固定，没有的话再用对应垫片打三个孔穿三个螺杆夹住轴承固定，虽然麻烦点但一劳永逸。没玩过M26，只能看图说，你参考一下。

perseus · 发表于 2010-5-3 17:21

适合M26驱动轮和诱导轮的法兰轴承规格相同吗？是3*7*3吗？内径应该和轴匹配才行吧
如果是图中那种的话(这个尺寸的找不到带孔的啊)，轴承与车壳之间，以及轴承与轴之间都直接用502粘合就行了？

[ 本帖最后由 perseus 于 2010-5-3 17:35 编辑 ]

wwx1225 · 发表于 2010-5-3 17:53

恒龙M26的的诱导轮是个大问题，我改了诱导轮横轴，可效果不满意，不知论坛上有高手改过没？

钢铁雄狮 · 发表于 2010-5-3 19:56

轴承只要尺寸对不用胶水，目的是减少虚位，用尺寸相当的垫片打三个孔用螺栓夹住轴承固定就行。改造要有的放矢，找到问题所在才能改好。玩模型坦克也要有驾驶技术，要有估计障碍和坦克越野能力相匹配，该慢就慢该快才能快，不能瞎开。就算开真坦克也要看地形驾驶。

perseus · 发表于 2010-5-3 22:41

对，目的是减少虚位，轴与轴承之间确实没必要胶水.....

你是说把轴承夹在一个环状垫片和车壳之间，垫片与车壳则用螺丝相连吗.....这样的话我有点担心HL车壳是否足够结实，在上面钻3个孔上螺丝会否导致破裂，毕竟只是一个硬塑料片.....

说起地形，我最羡慕的还是开到泥水里的感觉....

ddz7 · 发表于 2010-5-17 09:42

hl的齿轮轴好像是3.X的，需要打磨才可以套上轴承

黎民 · 发表于 2010-5-17 16:18

梢子松脱用氩弧焊点一下,一劳永逸,绝不再松

水瓶鲸鱼 · 发表于 2010-5-17 17:02

原帖由黎民于 2010-5-17 16:18 发表
梢子松脱用氩弧焊点一下,一劳永逸,绝不再松

没有氩弧焊机..............

最后的武士 · 发表于 2010-5-17 18:37

我的M26很好啊

kenken · 发表于 2010-5-18 11:52

插梢落点缺烊胶便不易掉了,502胶不行:em15:

[求助]如何增强HL的耐操性

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