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JR 电动版 Vibe 90 SG E-12

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楼主
发表于 2010-5-15 17:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在RC m 上看到的消息,随即又搜索了翻,找到了更清晰的图片和大家一起分享

下面是模型界的老大哥 JR  带来的 90级别 电动直升机

The Vibe E12, expected some time this summer, looks like a pretty solid machine. Based on the Vibe 90SG, this heli is configured to use a 450KV to 500KV motor, and run on 12s 4500 packs.

由Vibe 90 SG而来, 使用天蝎星450KV 500KV马达
(其实这两颗马达我还发帖专门介绍来着,大家猜猜看。 JR还不错,赶个新潮。其实最大的问题就是马达架,4035 mount space 25mm, 5020 和 5035是30mm, 所以目前的主流90E无法升级50**的马达)

记得RC上有人说怎么现在蝎子这么多?我觉得马达和直升机一样,做好市场很关键,就像A***n。:em15:

又短又胖的5020,详情请见我的介绍贴,性能不错
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=372874
那个500KV的不用说,肯定是5035(800级别用),不晓得JR的E12 能不能用710大桨,新的Srimok标配就是710, 这样可能可以抵消一部分电装增加的重量

电池就这么吊着,吊在重心处:em24:,好吊功

770和8900g?
8900G是不错滴,770T么,个人用完感觉就是比401厉害些,离611 quark之辈还有不少差距,也就是高端入门陀螺。


老大哥也要新革命,都是无副翼啊

这样也好,性能上去了,舵机耗损也上去了,交易也就活跃了:em15:

140°的CCPM,超级棒啊。JR一直坚持着,好呀
关于140°的优点,引用薛铭童网站的描述:
如果你想追求完美的高端极限3D效果,我建议不妨采用140度十字盘CCPM设置。这种设置提供了等距离力臂,可以给你绝对的零差异。我在JR VIBE 90 3D上使用了140度CCPM,配上三个Futaba 9255舵机,手感非常好。唯一的不足是并不是所有遥控器都支持140度CCPM


想当年的Wing也有提供140°斜盘,国内就这么一家吧?? 怀念啊。。。

这个旋翼头,srimok aurora JR,都好像啊,哈哈,是不是今年最流行的 贝尔-希拉 发型了:em15:


[ 本帖最后由 garfieldhummer 于 2010-5-16 11:56 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2010-5-15 17:54 | 只看该作者
电池这么放,不是很容易炸坏啊~~~
3
发表于 2010-5-15 17:54 | 只看该作者
好机,口水一下:em07:
4
 楼主| 发表于 2010-5-15 17:55 | 只看该作者
原帖由 大灰狼十一 于 2010-5-15 17:54 发表
电池这么放,不是很容易炸坏啊~~~


这个不好说,一般下来的时候很少正着下来吧

我认为是把重量集中在重心处打造优良的机身平衡才是关键
5
发表于 2010-5-16 03:51 | 只看该作者
MSH protos 也配蝎子舵机了,蝎子市场做的不错啊,4月份上海魔展的展台也很漂亮
6
发表于 2010-5-16 07:38 | 只看该作者
又被毒。。。:em17:
7
 楼主| 发表于 2010-5-16 11:06 | 只看该作者
原帖由 电直新人小Q 于 2010-5-16 03:51 发表
MSH protos 也配蝎子舵机了,蝎子市场做的不错啊,4月份上海魔展的展台也很漂亮


比起K NEU这些马达,蝎子的参数虽然没有那么惊人,但是价格差不多只有50%-60%
8
发表于 2010-5-16 17:22 | 只看该作者
蝎子马达 性能很好。 但是寿命不好。
9
 楼主| 发表于 2010-5-16 17:25 | 只看该作者
原帖由 卢森宇 于 2010-5-16 17:22 发表
蝎子马达 性能很好。 但是寿命不好。


第二次听说了  看来确实如此  难道是高温引起的退磁? 还是品质问题
10
发表于 2010-5-16 21:12 | 只看该作者
出来啦,出来啦,终于出来了。
原来就一直纳闷为啥JR不出90级的电直呢?看来不是不出,是时候未到,电直的天下很快就要到来啦,呵呵~~油直很快也将退出历史舞台~
11
发表于 2010-5-16 22:46 | 只看该作者
:em26:
12
 楼主| 发表于 2010-5-16 23:20 | 只看该作者
原帖由 BlueArrow 于 2010-5-16 21:12 发表
出来啦,出来啦,终于出来了。
原来就一直纳闷为啥JR不出90级的电直呢?看来不是不出,是时候未到,电直的天下很快就要到来啦,呵呵~~油直很快也将退出历史舞台~


根据介绍 今年夏天 上市
13
发表于 2010-7-11 20:10 | 只看该作者
好机,顶一个:em26:
14
发表于 2010-7-11 22:11 | 只看该作者
这些机都不是拿来炸的。。。

要兼顾耐炸 还能追求性能么?
15
发表于 2010-7-11 22:18 | 只看该作者
原帖由 garfieldhummer 于 2010-5-16 23:20 发表


根据介绍 今年夏天 上市

其实~JR要推出的是改电套件~暂时还没有整架电的


http://www.rcmania.hk/?c=article&d=views&id=427
16
发表于 2010-7-11 22:21 | 只看该作者
:em26: :em26: 好机啊,,
17
发表于 2010-7-11 23:19 | 只看该作者
这个无副翼用不用V8?
18
发表于 2010-7-12 09:45 | 只看该作者
顶:em26:
19
发表于 2010-8-2 11:21 | 只看该作者
不错  就是价格这方面何时就不错了
20
发表于 2012-10-2 23:30 | 只看该作者
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