没有老鸟带自己飞是件非常痛苦的事, 模拟器练了半天, 飞起来秒炸都很平常, 总是怀疑自己的技术和飞机的状况 , 本菜小结一下偶遇到的问题:1, 模拟器练习那是必须的, 偶就不说了, 而且应该完全按真机来要求自己, 想一想炸一下得修半天还得等配件的情况吧。
2，飞机的调试 ，七分调三分技术， 这不是说说玩的， 调好的飞机是很容易飞起来而且不会乱跑的， 如果有老鸟带， 他可以很容易判断飞机是否调好了。调试的3个关键点是：十字盘是否水平， 螺距是否正确，锁尾正确； 这里需要2个工具， 螺距尺和水平安放座， 这2个工具是必需的， 我是炸了5次后才买齐的， 调整后一次就稳稳地飞了起来； 一般来说， 模拟器上练20小时后， 对尾的技术应该是有了， 这时候飞机是否调好了变得至关重要。还有一点需要注意的是螺距， 0的时候就 -2度， 如果控没设的话， 缺省是-10度， 我刚开始炸机的时候就被害惨了， 每次脚架 尾管必废。
3，开始飞行：飞行的场地， 刚开始一定要大， 这样才不会手忙脚乱；如果有条件先在室内用小飞机， 如Lama solo260先练得没问题再到室外。 刚开始要离地面的时候一定要轻推油门，副翼的补偿也要轻， 看着不好赶快收油门。如果有问题， 一定要确认飞机调试得没问题再继续飞。 |
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发表于 2010-6-8 10:18
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