野路子调机

evialfire · 发表于 2010-6-21 17:22

个人调机以来的小心得，简单又实用的方法，对新手很有帮助，老鸟就飘过吧
1、零度螺距：把两只桨折成平行，桨尖叠在一起就是0度。
2、双桨：右手把飞机按在桌上，启动飞机，左手拿毛笔（拿硬板纸也可以）蘸一点有颜色的螺丝胶从下往上靠近桨尖（注意：是从下往上，不可弄反）感觉碰到大桨就可以熄火了，等飞机停下看看哪只桨被做上记号了，简单安全。
3、震动：大家都没讲到的是平衡翼没配平也会引起震动，办法就是调整平衡翼的长度。

wu19820329 · 发表于 2010-6-21 17:42

:em15: :em15: :em15:

145632 · 发表于 2010-6-21 17:44

请问3d出现双桨如何调整？

机器鸟 · 发表于 2010-6-21 18:18

LZ的方法是错误的。

lyz20081028 · 发表于 2010-6-21 18:24

第一条不可靠

足行天下 · 发表于 2010-6-21 18:25

:em22:

szb005 · 发表于 2010-6-21 19:07

大油机你调调看，估计要砍死人的哇:em15:，不过小鸡鸡这样调也危险。。

[ 本帖最后由 szb005 于 2010-6-21 19:08 编辑 ]

evialfire · 发表于 2010-6-22 20:16

第一条绝对可靠，折大桨的目的是将螺距的差距扩大，如果这个办法都不可靠那么任何办法都是不可靠的。
第二条也不危险，虽然看上去危险，我把头都缩在桌子下面，笔从下往上走先碰到的是桨的后缘，所以安全，而且就算出问题，也就打飞一只毛笔而已。

mboart · 发表于 2010-6-22 22:40

第一条的确不可靠，球头扣，混控臂，十字盘，斜盘，舵机联杆，到舵机，这一堆东西间的连接存在着太多沉余累积的虚位，对折起来也只是你刻意的对齐而已。没意义。

49103510 · 发表于 2010-6-23 00:07

不错不错
:loveliness: :loveliness: :loveliness:

skice · 发表于 2010-6-23 01:08

严重同意第三条。

fenrirwo · 发表于 2010-6-23 02:51

第二条非常有创意，就是感觉悬了点……

信号旗 · 发表于 2010-6-23 07:06

看了意义不大，还是喜欢老办法

野路子调机

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