有关电AURORA （e-AURORA）主电源电池注意事项

Heli-Unlimited · 发表于 2010-7-6 05:56

各位好，

有关电 AURORA Ultimate 90 Electric （e-AURORA）主电源电池存在的一些疑虑，在此为各位提供一些信息供各位参考：

e-Aurora 的机身上有两个安装主电池的电池位置：上方（靠左）与下方（靠右）。上方（靠左）的电池格的长度是169.5mm，下方（靠右）的电池格则较长一些，这是供使用者调整机身的前后重心（CG）。

根据 AVANT RC 安装测试，目前测试过最大的电池尺寸是：160mm（长） x 45mm（宽） x 52mm（高）。测试品牌包括Thunder Power, FlightPower, Rhino, Zippy, Turnigy, Outrage, MaxAmps, Hyperions等。这是测试过最大的整体电池尺寸。（宽）值的最大极限是50mm，但请各位使用者务必将各品牌电池电线、固定束带厚度（环绕电池上下，与机身空间）、整体电池长宽高的因素考虑进入。

使用者在选择电池时，必须同时将电池与机头罩的空间考虑进去。

如图，上方（靠左）电池空间，从机身到机头罩（靠最前方）的空间是约60mm

下方（靠右）的电池空间则比较宽裕，从机身到机头罩的空间是约70mm。

最后，请使用者在购买电池前仔细了解电池厂家所提供的尺寸信息。在使用时，也建议使用者使用一对同品牌/同重量的电池，以避免机身左右重量的不平均。

Avant RC 与 Heli-Unlimited.com 没有任何厂家立场。请各位选择适当、质量可信赖的电子设备。飞行时，请注意自身和周遭人的安全。

由于考量维护论坛的性质和遵守论坛的规则，不方便继续做答，还请大家谅解。

希望以上信息能有帮助。

谢谢！

Heli-Unlimited.com
service@heli-unlimited.com

[ 本帖最后由 Heli-Unlimited 于 2010-7-6 07:19 编辑 ]

garfieldhummer · 发表于 2010-7-6 07:36

清晨坐沙发

aurora一直在强调对电池的保护，的却在机头着地的时候电池的却得到了有效保护，那要是侧面呢？裸露在机架外的部分不就直接着地了

feiji123 · 发表于 2010-7-6 08:15

:em04:

xuesing · 发表于 2010-7-6 08:51

Avant厂家的技术支持能够直接进来中国，不错。期待Avant在中国大力发展造福大陆模友。

[ 本帖最后由 xuesing 于 2010-7-6 08:57 编辑 ]

速马模型 · 发表于 2010-7-6 09:16

今天拿到了整体零件的价格表各位期待一下吧这几天就可以做完上架了

BlueArrow · 发表于 2010-7-6 10:52

为啥不把电池都整到正中间呢，那岂不是可以装下很大的电池，重心也是刚刚好的？？
不过那样子两端都开那么大的口子估计会侧板很脆弱经不起折腾吧，自个瞎想的:em15: :em15:

或者双侧版的更好一些，就和450sports、JR90级电直一样的双侧版设计，即让飞机足够窄又能充分保护电池岂不是更好一些么？？？

[ 本帖最后由 BlueArrow 于 2010-7-6 15:21 编辑 ]

佰事达RC · 发表于 2010-7-6 14:01

能否把水印打在一边哦,居中看起来好不协调,个人意见,可能大家又习惯的:em15:

aotsuki · 发表于 2010-7-6 22:15

原帖由 garfieldhummer 于 2010-7-6 07:36 发表
清晨坐沙发

aurora一直在强调对电池的保护，的却在机头着地的时候电池的却得到了有效保护，那要是侧面呢？裸露在机架外的部分不就直接着地了

侧面有脚架和旋翼头，甚至在大桨齐根断裂前还有大桨，有副翼的jj还有副翼部分，这些都比机身要宽:em19:

garfieldhummer · 发表于 2010-7-7 00:43

电池一上一下可以把整体重心往上提一些这样可以减小正倒飞行差异还可以提高侧钟摆的性能

虽然开了2个大口子，但是狭窄的机身提供了比较高的强度，估计可以抵消吧

garfieldhummer · 发表于 2010-7-7 00:43

明白了原来是这么回事

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