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新人提几个关于260A的问题

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楼主
发表于 2010-7-19 20:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1.悬空状态下,机身是倾斜的,是否正常?
2.新手在室内练习用大舵还是小舵?
3.大家如何保证在转向的情况下 油门不减 有什么好的办法?

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沙发
发表于 2010-7-20 10:37 | 只看该作者
第一点正常,第二点室内用小舵,室外大舵,有人这样写,我还没有在外飞过。第三点不知道,但是我觉得只能是适量增加油门了吧。
3
发表于 2010-7-20 14:47 | 只看该作者

小直升机的油门是要不断调整的

小直升机的油门是最灵敏的,不可能稳定在一个位置而保持它在一定高度。
正常的情况下转向和油门没有关系的,就是压住方向操纵杆让它连续转向,直升机的高度也不会因此而有明显变化。
4
发表于 2010-7-20 21:38 | 只看该作者
260A由于虚位比较大,加上JJ又轻,所以在转向时JJ高度会有变化的,需要及时加减油门进行调整。
5
 楼主| 发表于 2010-7-21 20:24 | 只看该作者
谢谢楼上三位讲解:em00:
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