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楼主
发表于 2010-8-25 00:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位高手,小弟问个问题,我的450再刚刚要离开地面的时候就会向左倾斜,不是平行着相左滑动。我检查了斜盘,也是平的,没有偏离,大浆好像也没有问题,请问这是怎么回事!!!!!现在都不敢飞了!!

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沙发
发表于 2010-8-25 01:11 | 只看该作者
很 正常,多看看以前的帖子就明白了。

你是哪个地方的?最好有老手当面指导你一下。

呵呵,道理其实很简单。要想垂直起飞,很难。
3
发表于 2010-8-25 01:31 | 只看该作者
扭矩+地效,起飞右打点舵,拉起来就好了
4
发表于 2010-8-25 08:31 | 只看该作者
不,十字盘要稍微向右倾斜一点。因为飞机飞的时候本身就要向右倾斜,抵消掉尾桨向左的推力。
5
 楼主| 发表于 2010-8-25 10:35 | 只看该作者
谢谢各位,楼上的说十字盘向右倾斜,这样好吗?不是调试的时候都是说要调节平行吗
6
 楼主| 发表于 2010-8-25 10:36 | 只看该作者
也就是说向左倾斜要翻到地上是正常的了?
7
 楼主| 发表于 2010-8-25 10:42 | 只看该作者
那大家是不是起飞的时候都要先给你一点的右舵
8
发表于 2010-8-25 10:44 | 只看该作者
十字盘还是要调平的,你可以把马达线拔掉,然后推下油门看写盘是不是水平运动,如果运动过程中是往左倾。那估计就是你的写盘舵机有问题了,或是一致性不好。另外起飞的时候给点右舵这是基本常识
9
 楼主| 发表于 2010-8-25 10:57 | 只看该作者
推油门的时候是平的,我看很多人说正常的是基本上平行往左滑行,而不是往左要翻滚的意思
10
 楼主| 发表于 2010-8-25 11:58 | 只看该作者
顶啊!高手们不屑回答这个问题吗
11
发表于 2010-8-25 12:18 | 只看该作者
原帖由 woshi2007a 于 2010-8-25 10:42 发表
那大家是不是起飞的时候都要先给你一点的右舵


恭喜你,答对了!
12
 楼主| 发表于 2010-8-25 13:39 | 只看该作者
谢谢各位了!!!
13
 楼主| 发表于 2010-8-25 13:40 | 只看该作者
对了,飞越450的套件里面给了两个白色的橡胶垫子一样的东西是用在哪里的
14
发表于 2010-8-25 14:00 | 只看该作者
头罩上孔用的!?
尾舵用的?
15
 楼主| 发表于 2010-8-25 14:21 | 只看该作者
真有可能是头罩上用的,尾舵怎么用?
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发表于 2010-8-25 14:29 | 只看该作者
头罩没橡胶圈能戴住?:em17:
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 楼主| 发表于 2010-8-25 15:15 | 只看该作者
呵呵!因为一直没上头罩
18
发表于 2010-8-25 16:35 | 只看该作者
飞的时候微调本来就是要向右调一点,一开始十字盘水平,是为了方便调整连接杆的长度。
19
 楼主| 发表于 2010-8-25 18:13 | 只看该作者
谢谢
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