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如题，买回来组装完到今天差不多一个多星期，就在和金鱼尾奋斗，一开始以为是尾巴的虚位问题，把尾巴弄的很顺畅了，但问题还是依旧
然后以为是陀螺仪没固定好，双面胶没垫好，然后弄了三层双面胶一层铁片、问题依旧
接着以为接收机里电调太近收到干扰，一个放机头一个放机尾，中间放个抗干扰的磁环，问题依旧
然后以为是主旋翼头的问题，重新组装两次，问题依旧
再重新组装两次机身，问题依旧
反正油门一过50就能看到尾巴抖，再地上也抖，在天上油门油门些微的变化尾巴也立马给我颜色看，然后想，难道是大桨问题？
拆了大桨开机，尾巴不抖了，一直要到接近满油门才有些微的抖动，心想这次问题找到了，很高兴的去做大桨动静平衡，没想到亚拓的桨真是争气，重心完全一致，重量丝毫不差，这下我崩溃了，实在找不到原因了，扔在一边不去管他了，等哪天心情好了再去找原因
各位前辈有什么其他建议谢谢和小弟说说吧，小弟也一起学习，谢谢大家了
前阵子实在是太忙了，都没空上网，所以一直没有整理手上的东西，实在不好意思，对不起那么多帮忙出主义的兄弟姐妹们
我的问题大致可以分为两部分的因素，当然最大的一部分的因素就是震动的问题
第二个问题就是尾巴的中立点的调整方法
先来说说第一个原因
就象我一开始说的那样，我其实到现在还是没找出真正的震动来源在哪里，因为我基本能换的全都换完了（全机轴承升级了小日本的EZO，主轴，横轴，尾轴，前后伞）现在没换的也就是大小齿盘，尾管，尾传动轴杆，主旋翼头和尾波箱了，一方面是这几样东西开销偏大，另外一方面还是处于相信YT的原因吧，觉得这些东西精度他应该会有过关的把握，不过现在震动的原因还没完全找到，也就说明还是有问题存在，既然现在问题基本可以解决，那就先飞着。等什么时候炸了换新的再看看了
在换了以上这些东西和把全机拆了重装了两次之后，震动小是比以前小很多了，但是还是有，实在没耐心了，就先飞着了
有天看了铁汉前辈的RC MANIA（第七期）杂志里说的关于YT轴传飞机的伞齿间隙调节方法，回家我也看了，也完全符合标准，所以基本是放弃继续排震了，能在接受范围之内就先飞起来了
其他的解决震动的问题就是买了YT的PU避震垫，这个东西值得表扬一下，确实是很有效果，而且可以反复使用，虽然第一次价格有点贵，但是值得。
现在在感度68%的情况下基本上没有追尾的现象，一块电下来，估计有时候螺距变化大了的时候有那么一点点
飞起来是完全没问题的，也没有论坛里前辈们反映的尾垂虚影的问题，所以也就暂时不管了
就是在起飞前，和落地之后的一小段时间里，也就是油门刚起的时候，和油门刚全闭完的时候，在地上，整个飞机有点震动，可能有的前辈会说是因为大桨没甩直，但其实不是的，不管是第几次起飞，第几次落地都是这样，而且，落地之后看大桨，是笔直的。
另外，第二个因素，也就是我在帖子里回贴说到的，尾巴会不时的甩20CM左右，有时候飞着飞着还会自己飘，这点是因为尾中立点的调整方法不对，一开始我是按照左右行程一致来调的，因为那样比较简单，但是似乎是不行
后来我是按照最原始的方法，把尾巴调到中点偏左的地方放，也就是两片尾桨的夹角在30度的样子，这个方法也是论坛里许多扫盲贴里说的最基本的调尾巴的方法
这样设置完之后，尾巴也不飘了，也没有时不时甩尾的情况发生
为什么我会去调尾巴，因为有个前辈说可能是因为中立点没设置好，然后一直往一边跑，然后陀螺会告诉舵机不停的一点点的根据漂的程度去休整，再加上机体的震动，会导致尾舵机的休整量很难把握，一方面陀螺本身在震动，输出的信号就不稳定，他要对付震动的问题，告诉尾舵机如何去休整，一方面尾巴在温飘，他还要告诉尾舵机去休整，两方面的原因叠加起来，导致整个尾巴上的机械和电子部分的工作就处于不正常的状态
现在重新设立中立点，外加震动比以前小了不少，还有帮陀螺垫了PU避震垫，这样整个尾巴上的机械和电子部分就只需要和那么一小点的震动做斗争就行了，所以大大改善了追尾和甩尾的现象
基本的情况就是这样的了，但是还是没有完全完美，因为自己的PRO真的是一点震动都没有的，不管是什么情况
所以还是有点心里不舒服，凭木目前我的能力我看只能调成这样了，不知道大家还有没有更好的办法来找出原因，之前大家说的方法我全都很耐心的一个个去试过了，基本不行
就这样先飞着了，如果炸机了再换点新的东西上去看看有没有效果
谢谢大家的帮忙
[ 本帖最后由 sunnysal 于 2010-9-15 23:00 编辑 ] |
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发表于 2010-8-30 17:46
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