直升机为什么不用主桨气流控制方向？

我家狗狗多 · 发表于 2010-11-16 09:55

突发奇想，如果直升机不装尾桨的话，利用主桨产生的气流，然后把尾巴改成个类似襟翼的结构，用舵机控制气流通过襟翼的方向，来抵消机身旋转和控制方向，这应该是可行的啊。

我觉得这个完全可以有:em04:

[ 本帖最后由我家狗狗多于 2010-11-16 09:57 编辑 ]

bluewonder · 发表于 2010-11-16 10:02

真的直升机好像可以，模型就算了，举个反例，倒飞时怎么控制？

我家狗狗多 · 发表于 2010-11-16 10:11

倒飞？啊，这个没想到
如果不考虑倒飞的话，那么这样设计就大大简化了结构，模型上不知道可不可以实现，有动手能力的达人们试一下撒

MAYACUI · 发表于 2010-11-16 10:19

真机上见到过。不过，模型上应该不够，力度不够，锁尾也应该达不到要求。而且，结构上就不一定比现在的简单，还有重量问题。

BlueArrow · 发表于 2010-11-16 10:35

真机上面有种无尾桨系统，好像是用发动机排气从尾巴侧向排出去，然后和主桨气流混合产生反扭力来着……
据说噪音小，还不会尾桨故障~

老于 · 发表于 2010-11-16 10:46

倒飞~？

flymax · 发表于 2010-11-16 10:47

就是利用导引主旋翼的下洗气流抵消反扭力的！但肯定没法倒飞！

[ 本帖最后由 flymax 于 2010-11-16 10:49 编辑 ]

zor731 · 发表于 2010-11-16 11:29

主桨产生的气流太小根本不够用来抵消飞机自旋的

wangligang · 发表于 2010-11-16 12:06

对对只靠主桨的下洗气流是远远不够的，真机是把排气管转移到尾巴处、利用空气动力来抵消扭力的；不是只靠主旋翼气流。

yyqop01 · 发表于 2010-11-16 12:29

真机的是notar系统，百度

我家狗狗多 · 发表于 2010-11-16 14:48

根据老大们的指引，搜着几个图片MD-600N

思路对！真机上有，叫无尾式设计！