调机发现的问题

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450我关了遥控器  副翼  是正的   一开遥控器 副翼 怎么就斜了file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/_A~_C_F%60%25IP6P74Q9KE%25$%255.gif

raoshaowen

不能这样啊，接收没关就关控小心出事哟。要先开控，再开接收，这个时候的舵机就是中立点，千万不要关控先，因为你关了控接收没有信号失控了，所以舵机不回中。再次强调千万注意不要关控先，调试顺序开控，再开接收。调完要先关接收再关控。一定记住

coolman8

:em17:  先開控，後插直昇機電池，

先拔直昇機電池，後關控！

最基本的呀！小心出事呀！

有人試過先關控，馬達狂轉！出血案的:em17:

天空125

看来舵机中点没调好。

raoshaowen

原帖由 天空125 于 2011-1-13 15:17 发表
看来舵机中点没调好。

看清LZ描述吧，明明就是没关接收先关控引起的失控现象，这个和中立点应该没什么大关系吧，不要误导了新人，变成惨剧

天空125

原帖由 raoshaowen 于 2011-1-13 15:35 发表

看清LZ描述吧，明明就是没关接收先关控引起的失控现象，这个和中立点应该没什么大关系吧，不要误导了新人，变成惨剧

那要看是什么样的控，如果是2。4G的控，即使先开飞机电源一点问题都没有，2。4G接收掉频时就是要先开接收电源，然后再开控来对频的，当然是不是所有的2。4G控都是这样对频我也不敢肯定的。

[ 本帖最后由 天空125 于 2011-1-13 16:20 编辑 ]

天空125

原帖由 raoshaowen 于 2011-1-13 15:35 发表

看清LZ描述吧，明明就是没关接收先关控引起的失控现象，这个和中立点应该没什么大关系吧，不要误导了新人，变成惨剧

兄弟，我想想还是想不明白，请教是那里误导新人了？我教他要先关控了吗？扣顶误导新人的帽子我可担当不起！

[ 本帖最后由 天空125 于 2011-1-13 16:16 编辑 ]

coolman8

原帖由 天空125 于 2011-1-13 16:03 发表
那要看是什么样的控，如果是2。4G的控，即使先开飞机电源一点问题都没有，2。4G接收掉频时就是要先开接收电源，然后再开控来对频的，当然是不是所有的2。4G控都是这样对频我也不敢肯定的。

:em15:  你補充的極對，不是所有2.4G的都這樣的！

還有，我剛買的固朗450S，有天先開了控，把控放在沙發，直昇機在外帶箱之上！
可能就此被阻了信號，一插電池，舵機嚴重跑斜！
嚴重的程度，令舵機的齒輪也掃齒！
後來案件重演，真的！是信號被擋！
雖然我看不到樓主發的照片！但看沙發一說！
我就記得我這情況！
應該是他先插電後開控了！又或沒拔電池而先關控

[ 本帖最后由 coolman8 于 2011-1-13 16:39 编辑 ]

raoshaowen

原帖由 天空125 于 2011-1-13 15:17 发表
看来舵机中点没调好。

我主要是说你没看清楚LZ的描述，不是其他意思，你说的这个应该和中立点没多大关系的