是刚性不足，还是缓冲设计？

cpkf · 发表于 2011-1-21 08:58

撞大卡

撞小拖

再撞撞小树

四圈R8

guan00zhuang · 发表于 2011-1-23 17:18

刚性不足要是坦克就没事了。:em15:

3643131 · 发表于 2011-1-23 16:31

原帖由 fsyjf 于 2011-1-21 14:18 发表
里面的人死了没?死了的就是刚性不足,没死的就是缓冲设计所谓的吸能系统:em15:

这个解释最强大

cpkf · 发表于 2011-1-23 16:28

原帖由 基本疯子 于 2011-1-23 14:50 发表
上超车道... 丫还真敢....

我一直认为在高速上做养护的工人那感觉应该不亚于住在悬崖边上.... :em23:

也有抱着孩子还很坦然的

三三两两

路上事故车

这个车头逆向肯定也有故事

:em17:

[ 本帖最后由 cpkf 于 2011-1-23 16:31 编辑 ]

基本疯子 · 发表于 2011-1-23 14:50

上超车道... 丫还真敢....

我一直认为在高速上做养护的工人那感觉应该不亚于住在悬崖边上.... :em23:

基本疯子 · 发表于 2011-1-23 14:47

原帖由 cpkf 于 2011-1-23 02:55 发表

南洛高速安徽段，我拍的

宁洛.... 走过.... 一直觉得这名字很有味道... 没碰上这情况是晚上走的....

PS: LS的仁兄路上碰上这种"好事" 还是不要理会的好不然不知哪里立马冒出几个人让你赔他的狗不给钱的话..................

shentaiming · 发表于 2011-1-23 04:52

以前学车的时候撞飞路上走过的土狗，
正吓得半死，
教练后视镜看着飞奔逃走的土狗，
说：切，晚饭吃不成狗肉了。

cpkf · 发表于 2011-1-23 02:55

原帖由 基本疯子 于 2011-1-23 01:21 发表

国内的高速干线支线至少有一半去过还真没见过这种的不过据说在四川有这种高速但也是多年前听说的了没亲眼见过况且就算真有现在大概也整治了
感觉这个是一级公路的可能性大一些一级公路长得跟高速一摸一 ...

南洛高速安徽段，我拍的

基本疯子 · 发表于 2011-1-23 01:21

原帖由 cpkf 于 2011-1-21 10:22 发表
只能说电缆的质量真好
588182

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附一组视高速公路为庭院的老乡散步照

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588188

国内的高速干线支线至少有一半去过还真没见过这种的不过据说在四川有这种高速但也是多年前听说的了没亲眼见过况且就算真有现在大概也整治了
感觉这个是一级公路的可能性大一些一级公路长得跟高速一摸一样....
唯一的差别是丫不是高速.......................

PS: 小孩成群上高速玩的在陕西华县那块见过(华县跟华山有没有感觉到啥关系捏?) 敢进超车道的木见过.............

[ 本帖最后由基本疯子于 2011-1-23 01:25 编辑 ]

zjun · 发表于 2011-1-23 00:16

作用力与反作用力。

kuanglijian · 发表于 2011-1-21 15:34

吸能。。。

fsyjf · 发表于 2011-1-21 14:18

里面的人死了没?死了的就是刚性不足,没死的就是缓冲设计所谓的吸能系统:em15:

jjjtony · 发表于 2011-1-21 11:24

帮顶

soone · 发表于 2011-1-21 11:09

:em17:

LokiYeung · 发表于 2011-1-21 11:08

:em20:

laomao88 · 发表于 2011-1-21 11:00

楼主真逗，小车的铁蒙皮厚度才0.8~1mm。日系车甚至有0.6mm厚的，越野车也就是1.2mm厚。哪能和拖拉机的方钢架子，大树相撞。只要不是车子的大梁直接顶撞，其它任何部位和任何物体相撞，小车都会惨不忍睹。我的车子和一条奔跑中的狗相撞，狗翻了个跟头跑了，把我的保险杠给撞掉了。

l2j42 · 发表于 2011-1-21 10:50

楼上的电缆这样拉倒电杆是因为电缆是挂在钢丝绳上面的不是电缆够力是钢丝绳够力:em19:

YOUHUO · 发表于 2011-1-21 10:33

:em26:

cpkf · 发表于 2011-1-21 10:22

只能说电缆的质量真好

附一组视高速公路为庭院的老乡散步照

aqinal · 发表于 2011-1-21 09:54

车头撞车尾基本上都是这样的结果（某些国产日本车没加后防撞梁的除外），因为车头防撞梁跟保险杠之间有块类似泡沫的缓冲垫，作用是保护行人，如果被防撞梁直接撞到人，那人腿肯定断了。保险杠基本上都是塑料的，后面因为加了这么一块缓冲区域，所以没有刚性连接，碰到没有缓冲区的车尾基本上就是这种结果了。
此外，两车防撞梁高度不同也是个原因。轿车防撞梁较低，SUV防撞梁较高，也许他们碰撞的时候两个防撞梁根本就没有刚性碰撞，而是互相错过了。

是刚性不足，还是缓冲设计？

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