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如何平衡大桨(只需两步)

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楼主
发表于 2011-2-15 10:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
第一步:大桨放在天平上找出差额,用胶带补齐差额。
第二步:找出两片桨叶的重心点,在较轻桨叶上用差额胶带找到合适重心。

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沙发
发表于 2011-2-15 10:52 | 只看该作者
你的第一步可以省略~~  大桨重量不一样倒不重要~~只要两边重心一样就可以~~
不知道你有没有看过我以前发的视频,只要配重好一片大桨也能飞!


其实就一步: 用大桨平衡仪, 再用配重就好~~
3
发表于 2011-2-15 11:30 | 只看该作者

回复 楼主 zhenghs_2000 的帖子

反了.lz那样做重心一致了,重量又不一样了.
应该第一步: 动平衡: 找重心, 用胶带在其中一桨接近桨尖方向补齐差额,做好重心一致后做重心记号.
       第二步: 静平衡:在重量轻的桨的重心位置加胶带加重直至与另桨同重.
这样做才能重心一致,重量一致,
4
发表于 2011-2-15 11:34 | 只看该作者
原帖由 七梦 于 2011-2-15 11:30 发表
反了.lz那样做重心一致了,重量又不一样了.
应该第一步: 动平衡: 找重心, 用胶带在其中一桨接近桨尖方向补齐差额,做好重心一致后做重心记号.
       第二步: 静平衡:在重量轻的桨的重心位置加胶带加重直至与另桨同重 ...



重量 与 重心 很难都兼顾~~   直升机上只要两边大桨重心一样就可以~~~


PS:  应该说只要两边平衡一致就好~~~

[ 本帖最后由 johnnyli 于 2011-2-15 11:43 编辑 ]
5
 楼主| 发表于 2011-2-15 11:42 | 只看该作者
不太好懂,晚上上图:em18:
6
发表于 2011-2-15 12:32 | 只看该作者
1.找到COG 配平
2. 重量轻的一幅可以在COG上面配平重量就可以了
7
发表于 2011-2-15 12:46 | 只看该作者
高级浆貌似出厂都平衡好了的吧:em20:
8
发表于 2011-2-15 12:51 | 只看该作者
原帖由 无聊de人 于 2011-2-15 12:46 发表
高级浆貌似出厂都平衡好了的吧:em20:


话是这么说~~但是还是自己亲自做一下测试好,如有震动就更加好找出问题
9
发表于 2011-2-15 17:33 | 只看该作者
:em15: :em15: :em15:
10
 楼主| 发表于 2011-2-15 21:47 | 只看该作者

回复 8楼 无聊de人 的帖子

都会差一点也就0.5克之内
11
 楼主| 发表于 2011-2-15 22:29 | 只看该作者
桨一般会差0.1 ——0.6克之间,完全一样的10副里可能会有一副。在天平上同时放上两片桨,其中一个会轻一点,一般我都用红色胶带,准备略大一点的,先放到轻的一侧,如果重了,胶带拿起来剪掉一点,直到天平平衡。先不要沾到桨上。

未命名.JPG (16.68 KB, 下载次数: 42)

未命名.JPG
12
 楼主| 发表于 2011-2-15 22:43 | 只看该作者
第二步:重心问题先看重的桨找到重心,我一般用个壁纸刀片,找到后实线标记。再看较轻的桨。一般差的不多。俩桨对齐。在轻的桨上在同样位置画一条线(我画的虚线)用刀片支柱轻桨,桨往左偏红色胶带就往右贴,桨往右偏红色胶带就往左贴,可以来回试试,直到重心落到和重桨同一个位置上,还有一种可能,重心完全一样,就把红色胶带贴在重心位置。这样重量和重心基本会完全相同的两片桨。我的500桨差了正好一克,但重心很接近,就把胶带都缠在重心位置了。真的很管用。买不起锂电用的123,桨速很慢,差一点就斗得厉害,调完后非常平稳,快没电时都没事。

未命名2.JPG (21.06 KB, 下载次数: 33)

未命名2.JPG
13
发表于 2011-2-15 23:59 | 只看该作者
原帖由 zhenghs_2000 于 2011-2-15 22:43 发表
第二步:重心问题先看重的桨找到重心,我一般用个壁纸刀片,找到后实线标记。再看较轻的桨。一般差的不多。俩桨对齐。在轻的桨上在同样位置画一条线(我画的虚线)用刀片支柱轻桨,桨往左偏红色胶带就往右贴,桨往右 ...


完全不实际~~  有很多大桨生产商的为了飞行更稳定,  在大桨外侧埋有铅铁  (例如 很多无副翼大桨都这样) ~~  所以重心都会在桨的边缘
我上面都说过了, 只要在大桨平衡仪上做好两边平衡就好!
14
发表于 2011-2-16 08:35 | 只看该作者
与12楼握个手,我也是这样做的,这样才能动静平衡一致
15
发表于 2011-2-16 12:43 | 只看该作者
坛里已经有人公式证明过了,
只需一步:  重量配等即可 !!
16
发表于 2011-2-16 13:08 | 只看该作者
原帖由 笨龙 于 2011-2-16 12:43 发表
坛里已经有人公式证明过了,
只需一步:  重量配等即可 !!


对的:em26:~~ 我在上面都说了几次只需一步即可~~~  他们都不听, 好像搞得很专业似的 :em17:
17
发表于 2011-2-16 18:53 | 只看该作者
只学习 不说话 :loveliness:
18
发表于 2011-2-17 21:38 | 只看该作者
无所谓的    先调重心在调重量太麻烦了 两个胶带不爽      我是根据经验  适当的用胶带迁一下中心就好了····   也感觉不出差异
19
 楼主| 发表于 2011-2-22 22:05 | 只看该作者
:em19:
20
发表于 2011-2-23 22:43 | 只看该作者
直升机的桨很薄,其近似于一个没有厚度的旋转平面,所以它的平衡只需要考虑离心力平衡而不需考虑离心力偶的平衡。
根据向心力公式F=ω^2*r*m,(ω角速度,两桨相等。r=重心到主轴心距离,m桨叶重量) 以及力矩公式M=F*L,在大桨平衡仪上平衡两支桨的力矩即可(重心不等的时候,重量也一定不相等,但不影响动平衡)。当然,楼主细心,重量及重心都相等情况下,力矩一定相等了。没大桨平衡仪的同伙可以用楼主的方法,也可以用旋翼头来充当平衡仪。

[ 本帖最后由 anti-g 于 2011-2-23 22:44 编辑 ]
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