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首先， ep100比200轻至少80克以上，所以ep200飞行时间要达到100那样8分钟以上没有可能
我的250改短尾管后，跟200长度一样，所以飞行时间可以拿来供飞200的参考
2s 850ma 15c电池， 5000kv电机， 2702接收（去壳），12A好盈电调， 全重284g: 航线6分钟左右(悬停在6.5度，65%油门 ， 3d 4分半左右（75-90油门）
2s 850ma 15c电池， 5000kv电机， sk720接收，12A好盈电调， 全重308g: 航线5分半左右(悬停在6.5度，65%油门 ， 3d 4分左右（75-90油门）
3s 880ma 15c电池， 3500kv电机， sk720接收，18A好盈电调， 全重335g: 航线 7分钟以上， 3d 4分半以上
飞航线时都飞到电池报警器红灯闪烁或者叫时降落并看时间。 3d飞行都是定好预设时间（上述时间电池报警器都不会亮红灯，因为到了预设时间我都切回normal模式，继续航线飞40-70秒报警器才会叫）。
你的飞行时间短，我猜测应该有以下原因
1. 降落时电池电压：你都是飞到大约3.5v就降落了，我一直都是飞到报警器闪亮或者叫才降落，也就是3.3v。这0.2v还是可以带来很大的时间差距。 用了电量报警器，我的6个2s电池(花牌，ake, ace各两个）平均每个30起落，只有一个ake是坏的（飞了一次就坏了，我认为是质量而不是过放的问题）。所以我觉得设置3.5v为截至电压太保守。
2。重量：用2s 电时，重量相差20g，飞行时间差距约半分钟。所以减肥是增加飞行时间另一个重要因素。你把2702的壳去掉，可以减少8g；原装电机换成冰封雷电可以减肥7g；电调从18A换成12A（12a飞航线和简单倒飞足够了）可以减6g, 的加起来就少了23g,很可观了
3。电机kv值：kv值越高，飞机移动越敏捷，但是飞行时间越短。所以如果不是暴力3d的高手，用4800kv左右的电机是飞100/200最适合的。 这里我也说一下，态势的200改版是越改越烂。原来是5200kv，新版用5600kv电机，除了减少飞行时间，还会造成震动加大（kv值越低，震动越小），而且态势的电机很重，比不上冰封雷电的，甚至比不上那个无厂牌的4800kv电机
4. 桨：我都是用205mm木浆或者仿碳桨飞的，比以前用塑料桨飞可以多飞个20秒左右。所以如果是用塑料桨，可以换成更硬的木浆来飞，飞行效率高了，时间就会增长一些。当然，如果用碳纤桨就更好了，只是碳纤桨太贵，也不耐炸，为了10来秒的时间提升不值得。
[ 本帖最后由 suvsuv 于 2011-4-24 09:07 编辑 ] |
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发表于 2011-2-22 18:13
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