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个人觉得这个方法 用处不大,因为在飞行当中 单线轴承里的滚针 是和单向轴咬合的 没有转动,只有在电机停转以后 单向轴承里的滚针才会和轴承转动起来
所以大家说的单向轴过热的原因 不是因为单向轴和单向轴承摩擦产生的,最近我们做了很多的实验,单向轴承过热的原因 也不是电机的热量传递过来的,而是由于大齿盘和单向轴承的外齿轮摩擦产生的,尤其是单线轴的3个固定轴承 还有主轴的2个固定轴承,最好是穿上轴以后 再上紧螺丝,螺丝的进度要适量,不能太紧,因为是塑料侧板 螺丝上太紧的话 侧板会被螺丝挤变形,而导致轴承偏位,这样就有可能出现轴与轴承偏磨过热了,
我一般是穿上轴以后 再上紧螺丝,紧度是根据轴是否能上下顺滑的攒动 为准,大家可以按照我的方法试试,能解决很多的问题 ,比如说过热 或者震动!
个人意见,并不代表官方!!! |
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