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首先感谢论坛里面的所有发过f3p帖子的模友,学习了很长时间才敢动手,所谓摸着石头过河总会好点,本来预期做到150g以下就算满意的,哈哈个人觉得还行吧。昨天到体育馆里首飞了,飞机操纵性能还不错,挺灵活的,也不需要微调,比较利索,看视频哦。
配置与大概的制作材料:
空机是3mm的epp,动力是kv1400,gws8043,副翼舵机银燕8g,尾舵4.4g;在机翼前缘、后缘、机身头部是2个0.5mm碳片,电机座,以及所有安装舵角的地方都是0.5mm的碳片(就这个还被我打磨过),舵面上面都是0.1mm碳片,斜撑都是1mm碳棒,整机加胶基本上都是502,在舵角与舵面之间的连接处,电机做,舵机安装位置用了少量的AB胶(一定少用哦)舵面的铰链就是透明胶布,舵机连杆采用的是热缩管与大头针结合,尾舵升降是鱼线拉的。(下次做准备都用鱼线啦尾舵)。(另附我的网盘[url=http://dyn.www.rayfile.com/zh-cn/manage/]http://dyn.www.rayfile.com/zh-cn/manage/[/url],直接上我的用户名shimingshuang密码是123456,国外f3p高清视频下 载,f3p学习的精品哦:em15: )
想在这里讲几点感受,不对的地方老鸟批评哈
1.这东西真是需要耐心的,真有可能做到吐,我没吐但是由于站时间长了,胃疼!!
2。一定要想好了再动手。
3.飞机加强要保证一定的强度下尽可能的减轻重量,边做边称,提醒自己要注意重量。
4,飞机一定要做正啊。
哈哈,欢迎大家来看贴。
首飞在体育馆里搞的,场地贼爽。
这里是一个小场地,吊吊机挺好。 平时飞飞过过瘾足够了,哈哈我去免费,晚上灯也有。
[ 本帖最后由 shimingshuang 于 2011-8-17 21:29 编辑 ] |
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电机1400kv,电调11A
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把皮爆了,果然轻了,但是最后还是把电机直接焊在电调上了
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看看白板机多种
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用0.1的碳片加强,把多余部分撕掉
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不加强前的重量
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加强后的重量,注意翼根处的那个碳片是0.5的,也就是安装舵角的那个部位。
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副翼的舵机
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无名的尾舵舵机
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副翼安装舵角位置,这里的碳片是0.5mm所以要搞的开点
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平尾先固定在kt板上,注意kt板要平的哦
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爆改后和飞机加强后的重量
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全身的样子
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喷了哦。用的是硝基漆,也就是油性漆,稀释液是松香水,哈哈有点儿小的差错就是没有把不喷的地方挡住,后来 ...
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这下知道了,多挡挡
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喷完的效果,其实选择这个涂装,一是因为简单,二是面积小,三是觉得还不错
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反面也喷了,不喷的话我觉得不好看,因为倒飞眼镜蛇的时候,肚子白色没有味道
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开始加机身,kt板切的这个卡直角的东西很管用,这样才能保证飞机做出来能平正,这样做出来的飞机也好飞
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副翼搞点子在上面
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自己抠字
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low写的大小不一样,哈哈
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要压紧
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还不错效果
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不做的时候一定要放在玻璃上压平
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看看重量,还没有加舵角,电池,斜撑的重量
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还是这个舵角轻一些,不建议用卡片做舵角,那个比较沉,注意我的舵角,断的那个是0.5碳片,长的边是1mm的碳 ...
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只有空机的重量,不包含电子设备
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很正做的,注意机翼的斜撑我是交叉的,中间用1mm碳棒撑住,减重嘛,本来是个epp在那里撑住斜撑的
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还可以
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起落架是个假轮子,电机架上的碳片是0.5的,安装电机的时候我没有用木头架子,为了减重,直接线固定
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起飞重量139!哈哈激动人心的数字
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我和飞机合个影
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鸡鸡靓影
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到体育馆试飞
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成功试飞,飞机动作干净利索,飞行稳定,吊机半油门不到就停住,基本没有调整微调
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再来合个影
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螺旋桨是gws8043,很不错,这个浆才5g
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和pro合个影
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这是学校体育馆里飞
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场地不是很大,过瘾肯定够了
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吊机
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这个那飞机姿势照相是不是挺帅,哈
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