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最新发现和实验

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楼主
发表于 2004-2-6 16:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
其实这只算相对来讲我自己的最新发现,之前有朋友提过,一直未在意。
用FF6或更高级遥控器的朋友,可以试一下设置油门跟轴参数,我设到80%了。
这样尾舵会非常稳定!
昨天晚上我进行了仔细设置,发现不设置时,在急加速和急减速时,尾舵较甩。设置到50%跟轴时,情况大有好转,设到80%时,好飞及了。
我感到尾舵不稳也是造成直升机难飞的困难点之一,只要一点一点的消除这些困难点,直升机就会变得越来越好飞,消除一分,好飞一分。现在我用的是PG03普通陀螺仪,但是尾舵已经稳得不能再稳了。
不过跟轴功能只有高级遥控器才有,4VF、4YF级别的遥控器没有这个功能。这个功能在小电直上产生的作用是:随着油门的增加,给尾马达补偿电能输出。本来这个功能是混控来做的,但是混控的补偿参数未必适合不同的尾马达,所以如果你换装了尾马达,不妨设置这个参数,可使尾舵变得极为稳定。

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沙发
发表于 2004-2-6 20:32 | 只看该作者

最新发现和实验

哈哈,斑竹我早就这么用了,就是没想起来告诉大家.
3
发表于 2004-2-7 07:39 | 只看该作者

最新发现和实验

[这个贴子最后由招潮蟹在 2004/02/06 11:48pm 编辑]

   之前聽人說過 但是我剛使用ff9不久還不是很懂 接收机要用六通道嗎 能詳述嗎 謝謝
4
 楼主| 发表于 2004-2-7 19:08 | 只看该作者

最新发现和实验

FF9是更高级遥控器,飞小电直用4通道接收就可以了,设置REVO这个参数,我现在设的是-58%,非常稳定。
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