sports总往右飘，老鸟们知道怎么调吗？

xunbaozhe2005 · 发表于 2011-3-25 18:30

如题所闻，请老鸟们踊跃发言，不吝赐教！小弟不胜感激啊！单飞好痛苦…

zzz091 · 发表于 2011-3-25 18:39

往左微调···

62513747 · 发表于 2011-3-25 18:39

往左微调···

xunbaozhe2005 · 发表于 2011-3-25 18:45

谢谢楼上二位！起飞时随着油门舵量的增加机机从右飘开始右倾。请问是调哪个？副翼微调？还是别的？

vbkreg · 发表于 2011-3-25 19:10

右倾啦 :em15: 那估计差的有点多。。

johnnyli · 发表于 2011-3-25 19:56

不要微调!!!! 先检查连杆的长度是否正确~~~

oupeng1978 · 发表于 2011-3-25 20:08

哈哈，正常的，我给你解释下，所有直升机起飞都向左飘（地面效应），起飞时候打一点右舵，半米高就正常了

oupeng1978 · 发表于 2011-3-25 20:10

右飘到右倾？右边舵机拉杆放长点试试:em17:

xunbaozhe2005 · 发表于 2011-3-25 20:28

谢谢楼上各位。我感觉十字盘以及连杆都是没问题的。就是油门推到一半机机快要离地的时候就开始满地飘了。是不是混控的问题？油门最低是副翼是水平的，油门越高的话，副翼就有一点点的倾斜了。

luopeixuan · 发表于 2011-3-25 21:19

原帖由 johnnyli 于 2011-3-25 19:56 发表
不要微调!!!! 先检查连杆的长度是否正确~~~

同意~~~

无得赔 · 发表于 2011-3-26 02:08

可以试试450的调十字盘平衡器，用它调3点平衡就可以:em15:
一般高手是不用这东西的:loveliness:

lilinkmr · 发表于 2011-3-26 07:33

检查舵机的一致性很重要!底点,中点,高点是不是舵机都是一直性的,十字盘都是平的.还有机械上的调整比如拉杆的长度,螺距什么的.都要按照说明一步一步的来.调试飞机是一门学问,为什么飞机调试出来都可以飞,为什么别人的好飞.,就是这些问题没做到最完美而已.

菜鸟2009 · 发表于 2011-3-26 09:41

原帖由 lilinkmr 于 2011-3-26 07:33 发表
检查舵机的一致性很重要!底点,中点,高点是不是舵机都是一直性的,十字盘都是平的.还有机械上的调整比如拉杆的长度,螺距什么的.都要按照说明一步一步的来.调试飞机是一门学问,为什么飞机调试出来都可以飞,为什么别人的 ...

这才是正解！！舵机的一致性，低于100元以下的舵机，一致性都不怎么好！除非你多买几个来式！！最低也得是DS410的舵机！

xunbaozhe2005 · 发表于 2011-3-26 21:53

我用的是65MG啊。感觉还行，08年的

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