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您提的问题并不能一概而论,要保证第一次制作就可以成功,建议您还是找一个成熟的图纸参照比较好。因为滑翔机采用的翼型也好,升力面积也罢,尾力臂的长短,垂尾面积等等,都是通盘考虑,全局统筹后优化而得出的结果。
滑翔机有没有副翼,一部分要看你要飞什么科目,并不一定要有。国外有很多模型只要RES操控,就是方向舵、升降舵和减速板,并不一定非要副翼不可。如果打算飞山坡,竞速或者其他的,有副翼的模型自然有一定的用处。一般来说,有副翼的模型机翼上反角很小,转弯更加灵活(因为可以和方向舵配合)。至于飞行时间,热气流滑翔机即便没有任何动力,也可以轻松飞个二十分钟。适合滑翔机的翼型很多,根据飞行科目需要进行选择,楼主可以多潜水,看看前面很多技术讨论贴。
至于牵引起飞,不知道您说的是固定翼牵引还是绞车牵引(3米以上翼展的模型已经不适合用橡皮绳弹射了)。
既然是电动模型,为什么还要牵引呢?如果是固定翼牵引,牵引绳一般通过机头前端的开口,在机头内靠专用舵机释放,但你的模型既然是电动的,机头被电机占据,显然不能安排,除非做成背推的布局。如果是绞车牵引,牵引钩位置在飞机重心位置往前15度的夹角范围内安排即可,越靠前,牵引轨迹越平滑,容易操控,但爬升慢;越靠后,牵引轨迹越陡直,争取高度大,但难以控制。如果采用绞车牵引,对机翼的强度要求还是很高的。可以采用手写板先生介绍的D盒结构,也可以用碳纤材料加固翼梁,同时采用强度足够的碳棒或碳管做插销,直径应该在8毫米以上。
[ 本帖最后由 triplane 于 2011-5-6 00:06 编辑 ] |
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