我实际上是用断塑料桨的根部加小吊扇叶片做成新的大桨。
取坏了的塑料大桨在根部剪取6-7cm作为桨基。
以完好的塑料大桨为模板，将小吊扇叶片剪成桨胚。将桨胚上安装孔那部份剪掉，以便新的大桨能露出桨基的安装孔，可以象原来大桨一样安装到旋翼头上。
将桨基与桨胚叠成一个完整的大桨，里面用双面胶粘，外面用透明胶缠，再在叠合部的中间位置上一个小螺丝就做好了。
两个桨基的长度要一至。小吊扇叶片的厚度和弯曲形状会有很大的差异，要选基本一致的（但稍有点差异不要紧），最好能挑到使做成的新大桨桨根功角大点，桨尖功角小点的那种。
新做好的大桨一般有明显的重量差别，且重心不同。可先在轻桨的桨尖缠透明胶，使两桨的重心位置相同，重新挑出轻的一桨在重心位置缠透明胶使两桨重量相同。这时新桨就可以装机飞行了，有双桨可以通过弯曲稳定翼杆来消除。
单独的吊扇叶片的确太软，加上桨基就好多了。而且我认为，正是这种软，加上它的轻，小电直的反应非常好，很是听话（我想提一个观点，操纵性能的好坏不是用稳定性和灵敏性就可以说完的，好象还有一些东西影响操控的过程和结果的质量）。
以我自己的经验，将长度剪短几厘米，将宽度剪窄几毫米做成较小的大桨，配以12齿的小齿和高转速的370马达，小电直的转速会明显增高，操纵性能亦显著提高。而且由于桨叶较软弹性较强，能缓解不少冲击，危险性也较塑料桨小。我经常拆下舵螺仪来飞这个小电直。 |
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发表于 2004-8-21 04:58
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发表于 2004-9-3 03:50
