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V2的尾轴转速比PRO的要高,这样应该锁尾要比PRO的好吧

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楼主
发表于 2011-10-10 10:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
v2跟PRO的对转齿轮是不通用的,V2的小一点,也就是说V2的尾轴转速比PRO的要高,这样应该锁尾要比PRO的好吧

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沙发
发表于 2011-10-10 11:30 | 只看该作者
LZ 我对你的头像强烈关注!
3
发表于 2011-10-10 11:34 | 只看该作者
原帖由 jmilxj 于 2011-10-10 10:46 发表
v2跟PRO的对转齿轮是不通用的,V2的小一点,也就是说V2的尾轴转速比PRO的要高,这样应该锁尾要比PRO的好吧

小一點,大一點沒關係,關鍵是齒輪比。
而且尾槳的轉速也不是越高越好,速度上去了,軸承壓力大,中聯壓力大,
舵機負擔也重。
4
 楼主| 发表于 2011-10-10 12:00 | 只看该作者
就因为齿轮小了 齿比就不同啦,而且影响不小的,就像马达齿就多一个齿,你也能感觉到明显变化的
5
发表于 2011-10-10 12:05 | 只看该作者

标题

这个有利有弊,转速越高,尾巴罗距的变化要求速度更快,尾舵的要求就上去了。转速上去了,动平衡要求也上去了,处理不好陀螺也被震傻掉了~
6
发表于 2011-10-10 12:07 | 只看该作者
另外还有一点,齿轮越小,强度就越有问题。
7
发表于 2011-10-10 13:06 | 只看该作者
PRO的尾浆大一点 你不知道?
8
发表于 2011-10-10 13:24 | 只看该作者
我表示还要计算扭矩,皮带和轴的负载等等
9
发表于 2011-10-10 13:57 | 只看该作者
很复杂
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