自制发动机马达

HEU-415-407 · 发表于 2011-10-28 16:21

背景：油动直升机和油动固定翼飞机，每次启动发动机都要拿电启动器或者手拨（固定翼）启动，很麻烦。本人打算用直流电机自制发动机马达。
思路如下：47发动机（即47级），将启动马达（直流电机）直接做在发动机上，搭配一定的外围电路，通过拨遥控器CH5就可以启动发动机。
问题如下：
47发动机的启动转速多大？启动扭矩多大？
网上找的资料，启动转速大约500转/分钟，启动扭矩多大一直找不到，所以不知道选择多大的直流电机。
看到过别人做的发动机马达，图片见附件1。他选择的电机看起来体积很小。电机轴和发动机主轴通过齿轮连接，螺旋桨直接安装在发动机主轴上。

大卫 · 发表于 2011-10-28 17:00

启动电机齿轮电池一套加起来重量不小，47级的飞机估计带不起来。

远帆 · 发表于 2011-10-28 17:24

:em15: :em07: :em00:

HEU-415-407 · 发表于 2011-10-28 17:26

忘了上图了。下图是论坛里某个朋友发的帖子里的照片。

HEU-415-407 · 发表于 2011-10-28 17:34

坛里有朋友测得47级拉力有2500，这样算，加套马达，还可以吧

馊了的馒头 · 发表于 2011-10-29 09:06

:em26:

rjdyx29 · 发表于 2011-10-29 13:47

通过变速肯定可以

HEU-415-407 · 发表于 2011-10-29 14:37

我打算选用一款R540直流减速电机，转速1000rpm，扭矩10Kg·cm，由两者乘积可得输出功率约100W，电机重300g，长约90mm(包括减速箱)。这是我目前在淘宝上和哈尔滨船舶电子大世界（本人现在哈尔滨）所能找到的最理想的一款电机了。如果哪位朋友知道更好的电机，包括体积、重量、转速和扭矩，麻烦告诉我一下，谢谢了~

青木瓜之味 · 发表于 2011-10-29 18:18

原帖由 HEU-415-407 于 2011-10-28 17:26 发表
忘了上图了。下图是论坛里某个朋友发的帖子里的照片。

我没看错的话这个是OS240
这种机器飞大像真的，重个马达和变速齿轮什么的不觉得
你47级的机器估计危险啊

phili401 · 发表于 2011-10-30 13:47

支持，如果确实可以你也是填补国内空白，哪有成品套件卖就好了。

mhmx · 发表于 2012-11-14 02:05

发动后马达不分离就成发电机了

jiangfeng · 发表于 2012-11-15 01:34

两者兼顾也不错啊

shj41 · 发表于 2013-1-21 13:11

两者兼顾就不用接收机电池了

但是有一个问题，熄火就失控了

安徽无极 · 发表于 2013-2-24 17:54

不安装超越离合器，当发电机应该不行了，消耗的功率太大

苍龙 · 发表于 2013-2-27 14:12

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