周末搞了个3翼碳纤薄膜机.210a改固定翼续集

xkingdom · 发表于 2011-12-4 22:50

上次为了测试九鹰210a的的板子改固定翼的可能性.用了海鸥2通的机身做了个3通试验.结果是飞是可以飞.就是飞得太傻..全油门.打方向掉高度的厉害..但是证明了可行性..于是就有了这个....
210a主板
210a脚架
2个7mm电机直驱75mm桨
直线舵机控制升降和方向舵
差速禁用:em17: ，不然后果很严重。
（再也不弄薄膜机了..特别是3翼的薄膜机..大工程！！！:em17: 薄膜热缩没掌握好导致外观不完美..还不小心戳了个洞..而且居然家里没有透明胶.）

刘胖胖 · 发表于 2011-12-4 23:06

很好看的！！！

hunt77 · 发表于 2011-12-4 23:09

3翼…确实结构复杂工程量大！怎么不弄单翼单发的？不过佩服lz手艺

sarenhao · 发表于 2011-12-4 23:12

挺好看的

涛声依旧TSYJ · 发表于 2011-12-4 23:26

:em26: :em26: :em26:

xkingdom · 发表于 2011-12-5 00:42

原帖由 hunt77 于 2011-12-4 23:09 发表
3翼…确实结构复杂工程量大！怎么不弄单翼单发的？不过佩服lz手艺

主要是想物尽其用那个板子.而且双桨看起来不错.还不用调整左右拉角..
还有就是手里没有现成的合适做单桨的桨以及减速组....
3翼呢..是想在同等的占地面积下能最大翼面积的方案了...

[ 本帖最后由 xkingdom 于 2011-12-5 00:46 编辑 ]

xiaowang2183 · 发表于 2011-12-5 00:50

呵呵，好看

spicecoco · 发表于 2011-12-5 09:31

这复杂程度太高了，楼主是摆家里看的还是弄出去飞啊

shifang · 发表于 2011-12-5 12:52

又一强人现身:em26:

仇池侠 · 发表于 2011-12-5 13:28

考验手工的机机:em15:

e12093 · 发表于 2011-12-5 19:33

求视屏！

xkingdom · 发表于 2011-12-5 23:50

下午小区楼下试飞.迎面一阵风..居然自己离地而起飘老远..
保险一些还是去了川大体育馆飞了3块电...:loveliness:
有机会上视频..

老兵新传1 · 发表于 2011-12-6 15:35

薄膜机，看似简单，真是很难啊，
尤其是想做的漂亮，太难了。
楼主好手艺，机机漂亮的说。:em26:

寂寞、 · 发表于 2011-12-6 20:45

漂亮啊……
不过还是问个比较傻的问题，一般2.4G直升机的接收器，一个通道有几根线，两根还是三根？

tgjohn · 发表于 2011-12-7 11:20

大工程啊:em26:

差速禁用或者差速并联都可行:em15:

xkingdom · 发表于 2011-12-7 11:30

差速并联..电机有个体差异.不能微调了..只能方向舵调整..这样导致左右舵量行程差异..个人感觉不爽..

顺便问大家一个问题.210的舵机行程模式和260的一样么？我用260的方式调整不了....

phl9516 · 发表于 2011-12-11 13:29

新版的是一样的，老版的210好像不能调

xkingdom · 发表于 2011-12-31 11:19

昨天晚上飞.鸡翼豁了个口子:em17: :em17: :em17:

subsub · 发表于 2012-2-2 08:26

节哀吧，设备还完好吧

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