惭愧啊，飞了2年多的歪歪机！教学贴

kasee · 发表于 2011-12-15 22:39

我的wing V2买了2年多了，飞450也两年多，发现歪翻的现象是昨年3，4月份，那时候手法什么的都不确定，发贴问高手啊，没人知道，
自己折腾，换TG的头，换PRO的头，唉，后来蒙蒙懂懂的，一直没解决，还是换回了WING头，今年，又有机会飞了500，550，600，嘿嘿，
还是不太确定是手法还是机械故障，为啥模拟器上的那么好飞呢，后来又上了MB，又上了3GX，后来又都出了，研究来研究去，到今天总算
解决了，哈哈哈哈:em21:
   可以肯定的说，450被我玩透了，其实无副翼用在450上就是扯蛋，有副翼调好了，比无副翼V8还好飞的，当然这是完美状态，实际
上不可能，一句话：舵机不行！小舵机蛋疼的事情太多，为什么这么说，由于450十字盘小，对舵机的虚伪，一致性要求更高，

   先不考虑旋翼头的误差，虚位，(这个也是最近全部搞懂的，包括，希拉贝尔，什么比率，修正率，呵呵！不过不想说，教会徒弟，饿死师傅，特别是国内
的山寨厂太多，他们学聪明了可不是好事，特别是很多设计师其实就是画图师，根本就不玩直机，就拿个卡尺抄鸭托，结果精髓肯定是抄不到的)

   就说说他们解决不了的问题：舵机！
   我们知道，当我们在遥控器上，已美国手为例，+-100为值，开始打舵：X轴·（升降）100，，Y轴（副翼）0，也就是前倾了100%，接收收到信号，舵机
开始变化，前面两个下拉，后面上升，CCPM一起动，遥控混控出来的值已经很精确，不考虑了，现在所有的小舵机都不可能完美的反应出遥控的指令，如果只是前倾了90，到也还好，有几种情况最要命

   1：前面下拉的角度不一样，一高一低，也就是螺距变了不说，副翼也不为0了，歪翻，乱飘，就出来，（向后翻同理）
   2：速度不一样，一个快一个慢，直接反映就是乱飘，翻是定不住地，世界冠军也是那鸟样，不要赖在技术上，这是手修正不了的
   3：前面拉的多，后面升的少，螺距变了，前倾值变了，其实还好，变一点，我们无所谓，但，就不精细跟手了，贴地的翻，自旋翻就完成不了

如果是副翼值为100的话，其实就前面两个舵机在动，但一样可以影响升降，螺距，副翼三个值，很好分析的，比如右舵不动，只是左舵上升，这是个比
喻，再烂的舵机也没这么烂，那么副翼变了，螺距+了几度，升降降了

   说了那么多，:em15: 就是一点舵机的重要性，有的朋友要骂了，先别急，解决方法来了

   学会使用舵机的行程来修正舵机的一致性，修正个大概就行，有副翼要求，+-最大螺距，修正十字盘水平，也完美越好，也就是每一度都是水平的最好，
如果达不到，就牺牲不常用的度数，如0度左右的，无副翼恰好一般只要求0度水平，呵呵
   然后重要的来了：修正倾斜时的十字盘，包括螺距变化时的状态，比如升降提到100，然后最低最高打螺距，看十字盘倾斜的角度有啥变化没，副翼同理，要求是倾斜角度不变，只是，相位器上下变化而已，其他的要求真不能要求了，不然就可以练F3C了，
   其实在不考虑风，视力的影响下，完美的450跟700没区别的，一样的什么动作都能做，并且看起来更爆

7分调，3分飞，很多朋友看厂手，为啥飞的那么好，同样的配置，甚至同样的遥控器，人家为啥那么准，想不懂，就赖在技术上，呵呵，技术不是万能的，
看看机械陀螺时代的，在看看现在，事实证明，完美的电子设备能让你飞的更轻松！

最后说说无副翼，其实就是帮你修正上面的问题，，还能修正风和自旋的问题，主要功能是模拟有副翼，所以有副翼才是王道，F3C和迪拜的视频都证明
有副翼不是随便被淘汰的，有副翼有个大优点就是比率啥的一样的飞机，你飞起来很顺手，不管是450，还是700，无副翼换台机子，哪怕是同样的450
就需要重新练习手感和调整参数的

有副翼的缺点是一旦设计师定下比率，循环螺距数……就只能在附近变变，跨度不大，没无副翼那么随便调整，但我们玩家其实只要找到自己的手感，其
他的参数都是浮云的，那自己的手感是什么，就是你的第一台练习机，甚至是每天都操的模拟器，呵呵:em15:

LIKAI--001012 · 发表于 2011-12-15 22:47

:em21: :em21: 哈哈～　辛苦的结果　

handsomeya · 发表于 2011-12-15 22:50

顶LZ的精神，耐着性子看了一遍，学习啦

小鸡砖家 · 发表于 2011-12-15 22:55

特别是很多设计师其实就是画图师，根本就不玩直机，就拿个卡尺抄鸭托，结果精髓肯定是抄不到的

:em26:
这句话说是太对了,国内的厂家大部分都是画图师.:em26:

[ 本帖最后由小鸡砖家于 2011-12-15 22:57 编辑 ]

妖孽狂飙 · 发表于 2011-12-15 22:58

很好的经验总结，学习了:em26:

kasee · 发表于 2011-12-15 23:02

阳台哥也来了，呵呵

其实信息量非常大，最后一句也是亮点，我已经太熟悉自己的模拟器手感了，我的小鸡调的越来越像我凤凰中的450PRO了，无副翼飞不惯了，就像美国手和日本手的争论一样，到底无副翼和有副翼谁好谁坏，这个是争论不下来的，因为高手都有，所以我坚持飞有副翼小鸡，大机嘛，以后有钱再说:em15:

找自己的手感:em24:

aaa_83_83_69 · 发表于 2011-12-15 23:09

:em24: :em24: :em24:

johnnyzq · 发表于 2011-12-15 23:17

:em26:

yyqop01 · 发表于 2011-12-15 23:17

请问楼主，希拉贝尔，什么比率，修正率，这些你的想要说的能说说吗？不方便的PM一下可以吗，偶就一玩家:loveliness: :em00:

kasee · 发表于 2011-12-15 23:19

阳台哥，每天在阳台有副翼转悠，并且好几年了，所以我断定，他也是飞不惯无副翼的主，嘻嘻

新手看到飞不惯三个字，只凭字面理解，或许在想自己或许能飞惯啊，我告诉你，什么叫飞不惯：
就是在自旋中，我向后修正，它却前倾，把自己吓一跳，然后再向后修正，他时正确，时不正确，然后就不知道
怎么去修正了，然后就自旋不下去，这叫飞不惯。
想飞惯的话，就得从头慢慢适应，时间应该很长

[ 本帖最后由 kasee 于 2011-12-15 23:26 编辑 ]

oupeng1978 · 发表于 2011-12-15 23:30

我觉得楼主说得很有道理，技术很重要，但没有好的舵机确实不行，俗话说：工要善其事，必先利其器！还有说无副翼是主流，但我认为起码也是5年后的事，经常看到说无副翼系统这问题那问题的，没看到说有副翼的那么多问题，等我飞无副翼的时候，肯定是大家都公认非常好和成熟了。顶楼主！:em26:

kasee · 发表于 2011-12-15 23:34

原帖由 yyqop01 于 2011-12-15 23:17 发表
请问楼主，希拉贝尔，什么比率，修正率，这些你的想要说的能说说吗？不方便的PM一下可以吗，偶就一玩家:loveliness: :em00:

其实网上都能找到资料的，这些东西没有用的，简单来说就相当于无副翼中3GX的几个参数，了解也没用
出厂都定好了的，有个重要的信息是旋翼头上有几个东西的精度要求是要够的，不然不好飞，这是我不想说的:em17: ，其他的一些
精度不重要，有几个地方，还真的重要，秘密:em14:

遥控（手法，技术）——————舵机——————旋翼头，，，，3大巨头，一个不能少的，其中，遥控最重要，找个模拟器中的小
一点的机，狂练吧，（大机太好飞，速度慢，练不到实际技术，连技术就是考验眼力，反应力，所以450够了，速度调的越快越好）
因为以后，跟模拟器一样好飞的机子应该很多，所以，额:em15:

[ 本帖最后由 kasee 于 2011-12-15 23:40 编辑 ]

LIKAI--001012 · 发表于 2011-12-15 23:44

:em21: 呵呵～不顶对不住LZ啊！:em00: :em00: 转悠是莫得法啊！:em18: 总不能不让我灰一灰啊！ :em00: 记得LZ有一架500ESP在结婚照前飞过的吧！出了？！:em14:

yyqop01 · 发表于 2011-12-15 23:48

原帖由 kasee 于 2011-12-15 23:34 发表

其实网上都能找到资料的，这些东西没有用的，简单来说就相当于无副翼中3GX的几个参数，了解也没用
出厂都定好了的，有个重要的信息是旋翼头上有几个东西的精度要求是要够的，不然不好飞，这是我不想说的:em17: ...

呵呵，依照我和身边朋友探讨得出的是，精度主要是混控比和相位器那个轴承位置，还有就是跷跷板和副翼杆的框量，不知道对了没有，我的想法是如果副厂能做出好机，当然是广大模友的福气，如有不应该说的，恳请PM:em00: :em05:
那几个参数我也略为了解过，但是感觉对实际飞行作用不大
飞行的话，最重要当然是技术，再者电子设备（4个舵机为首，陀螺仪其次，最后才是动力），再者空机，当然正如您所说，缺一不可
那天我也上个视频，让老前辈指点指点:em21:

[ 本帖最后由 yyqop01 于 2011-12-15 23:50 编辑 ]

LIKAI--001012 · 发表于 2011-12-15 23:50

:em04: 还有～　你咋敢断定？？？　:em01: 　　目前的确更喜欢有副翼的手感！　:em15: 　至少踏实稳妥！:em24:

kasee · 发表于 2011-12-15 23:52

原帖由 LIKAI--001012 于 2011-12-15 23:44 发表
:em21: 呵呵～不顶对不住LZ啊！:em00: :em00: 转悠是莫得法啊！:em18: 总不能不让我灰一灰啊！ :em00: 记得LZ有一架500ESP在结婚照前飞过的吧！出了？！:em14:

呵呵，阳台哥，你认错人了，你说的那家伙，多半叫：夜影！:em15:
小范围转悠，很依耐手感，所以，飞其他飞机很敏感，一些细微的手感差距，是能感觉的到的

LIKAI--001012 · 发表于 2011-12-15 23:58

:em04: :em04: :em17: 咋记得就是你啊！房屋的一角还放的电脑桌啊～～怪怪唔 :em20:

CT0769 · 发表于 2011-12-16 00:06

:em26:

citimedia · 发表于 2011-12-16 00:08

我第一次在论坛读完那么多字:em19:

kasee · 发表于 2011-12-16 00:10

原帖由 yyqop01 于 2011-12-15 23:48 发表

呵呵，依照我和身边朋友探讨得出的是，精度主要是混控比和相位器那个轴承位置，还有就是跷跷板和副翼杆的框量，不知道对了没有，我的想法是如果副厂能做出好机，当然是广大模友的福气，如有不应该说的，恳请PM:e ...

这位猫猫兄，我还真以为你是一菜鸟呢，结果还真有自己的一些见解，原来是扮猪吃老虎，呵呵
我有个梦想是以后能开自己的山寨飞机厂，所以，很多东西不想分享的，哪怕这只是永远实现不了的梦想，我也不想分享，对不住了:em00:

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