亚托的油机是不是快停产了今年的新春太操蛋了

292835374 · 发表于 2011-12-20 23:36

开个头有愿意发表意见的没

浪子X450 · 发表于 2011-12-20 23:54

沙发:em15:

yongjie136 · 发表于 2011-12-21 00:10

:em24:

kenken · 发表于 2011-12-21 00:16

不只亚托,整个世界都没生产油鸡了,玩电鸡好了:em15: :em15:

▼緻幻劑 · 发表于 2011-12-21 00:24

耍过电的，不过我还是觉得油机好

★☆督都☆★ · 发表于 2011-12-21 00:42

油机好:em26:

aiwuliu · 发表于 2011-12-21 00:53

:em15:

指尖的飞舞 · 发表于 2011-12-21 00:56

油的好但是玩起来太贵了。要是烧汽油的还行七块多一升。

chenwei5105729 · 发表于 2011-12-21 07:21

电的方便，暴力，越来越有取代油的优势。

lugz82 · 发表于 2011-12-21 07:59

真的没有了吗？

永远的风之翼 · 发表于 2011-12-21 08:10

电的是趋势。环保、噪音小、干净、瞬间爆*力强、启动安全、对海拔的适应性好…就是电池价格和持续爆*力有待改进。

george_810727 · 发表于 2011-12-21 09:15

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lilinkmr · 发表于 2011-12-21 09:18

油机利润太小了做不出来`:em05:

soone · 发表于 2011-12-21 09:40

看来油机要升值呀:em15:

孤独夜凄凉 · 发表于 2011-12-21 09:46

赶紧收购油机~

liujn7612 · 发表于 2011-12-21 10:07

二手油机都成白菜价了

跑不快123 · 发表于 2011-12-21 10:16

是否停产不知道，但连个新春优惠都没有，是的确太操蛋了:em04:

lijing2321 · 发表于 2011-12-21 10:28

没有油的直接买电的呗,动力强太多了

aywxslj · 发表于 2011-12-21 10:29

电机的确功率大很多，做很多动作都很容易，但是电池真的就比甲醇环保么？

失速螺旋 · 发表于 2011-12-21 10:31

三十年河东三十年河西。油的电的各有所长。正规比赛用电的，好处是到了任何一个地方不需要调试发动机。上电就飞，受环境气候影响小。油的好处是发动机持续力量足，除非没油了，发动机可以一直高功率工作，而电的属于线性工作。
   感觉比较油的和电的哪个好，就跟美国手和亚洲手之间的争论一样。个有所爱吧。
我一直以来飞油机，90的每次去玩飞机油启动器就OK了。今年冲动了一把买了2架700E 一架F3C一架3GX。每架配了两组电池。出去飞，飞两个起落也就完了。后来觉得不爽，跑去买了台EOS 1420i，用了几天觉得不行又跑去买了PL8。俩充电器去了3000多，两个充电器的电源都是用的明伟的24V的用了1500多。但是这只是在家里用的啊，再外场还是不行啊。又得配个发电机····  发电机又花了10000多。这样乱七八糟算起来。为了玩电的，用了光解决充电这块问题就用了大概15000块钱······15000买COSMO 30%的油可以买50壶。按照一壶10个起落，可以飞大概500个起落，我飞得算比较勤的，每周只要天气好必飞，每次出去起码5个起落以上，也就是说我要飞100个礼拜，大概飞2年吧。····
      其实帐是个糊涂账，大家都一样，都爱模型，所以花钱自己开心就好。
      只是以前我飞油的，出去飞机油启动器，就OK了，现在玩电的，出去，充电器，电源，还有个大家伙发电机。到了场地像摆摊一样······那个累啊、
      我有这种感觉，不知道同好们是否也有，就是，当你玩油的时候，你想搞电了，当搞了段时间电的了，又想玩油的····

补充下，都说电的比油的暴力，说实话，我没感觉出来很大的差别。
我的 700E F3C 和700E 3GX 相比较，3GX比F3C 暴力。但是我的两架700N 用的发动机两台都是YS91 SR 一台3C版的一台3D版的。装YS 91 SR 3D版的那台700N我也换无副翼了。用电的700 3GX和油的700N 3GX 做比较的话，感觉飞起来差不多啊。没有觉得哪个优于谁的~

[ 本帖最后由失速螺旋于 2011-12-21 10:37 编辑 ]

george_810727 george_810727 当前离线积分 1231 头像被屏蔽	12楼发表于 2011-12-21 09:15 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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