160元46级处理发动机调整问题求救！！！

zhoujinself · 发表于 2012-1-23 20:37

前段时间收的淘宝46级处理发动机，回来冷磨后发现缸套的排气口和活塞有点碰，一边磨一边用酒精清洗，现在已经怠速磨了1升油了

现在问题是高速不管怎么都上不去，副油针是出厂的4圈，主油针从1圈到8圈都试过，就是一加油门直接熄火，怠速很稳定，最高记录开到40％油门熄火，有时怠速加1MM油门就熄火，化油器拆开清洗过，还是没用，火头是8号，油是MCN 10％成品油，请教高手原因

zhen_sr · 发表于 2012-1-23 23:02

出给我吧，我继续折腾
QQ276468071

易文 · 发表于 2012-1-23 23:11

原帖由 zhen_sr 于 2012-1-23 23:02 发表
出给我吧，我继续折腾
QQ276468071

联系你了已经，我进了两个，头大的吐血了，JJ炸了一架半，抬头就熄火，快疯了，原价出，你要不？

hg4587 · 发表于 2012-1-23 23:11

楼主我的也和你的一样，我买了两个发动机都装在飞机上试了不能加大油，每台也磨4箱油了，可是一加大油就吸火，找不到问题。有没有高人给指点一下。救命呀！！

hg4587 · 发表于 2012-1-23 23:23

二楼的，我这也有两台9.5成新。只是磨一下车，装飞机上试了两次一上天就吸火表面有点划痕你要我出给你。:em17:

zhoujinself · 发表于 2012-1-24 17:53

来个高手

hg4587 · 发表于 2012-1-24 22:34

:em25: :em25: :em25: 还是不行调不好！

北方孤狼 · 发表于 2012-1-26 10:48

原帖由 hg4587 于 2012-1-24 22:34 发表
:em25: :em25: :em25: 还是不行调不好！

不算邮费100元卖不？QQ503642991

youlan · 发表于 2012-1-26 19:05

还好当时没跟着入呵呵，随便说几句，不要拍砖啊……发动机怠速没问题一般应该是好的，加油熄火应该是富油了，没见过油针1到8圈这么调的，每次调少一点，主油针管高速，副油针管加速，首先应该关小主油针试试看，冬天天气冷发动机热了以后再调，加油熄火的话说明加速中油给多了，副油针收小一点试试看，调试都不行的话换个火头试试看，比如用os高热型的试试看，另外觉得油的问题应该也有吧？换一种油试试看

wolaiyecyg · 发表于 2012-1-26 21:15

明显就是富油

模秀 · 发表于 2012-1-28 08:15

联系我吧我要！13425208882

king1982 · 发表于 2012-1-29 13:35

用coolpower 15%磨了1升，还是不怎么理想，高速不稳定，最高转速点没有普通二冲那么明显。熄火炸过两次，可惜飞机太结实，居然吊机熄火摔下来都没事。

zongqing52 · 发表于 2012-1-29 17:37

过度磨合！磨合过度！
中小风门边飞边磨就行！

磊落 · 发表于 2012-2-11 23:55

我手里还有2台，其中一台已经快把我的意志力锻炼的比2个月前更坚强了。高速不稳定看来是通病。

yulijia · 发表于 2012-2-16 13:43

我这里也有一个，ASP46HR的发动机，后来升级了，就换下来，基本上没有怎么飞，化油器安装螺丝被我拆卸的时候弄丢了，谁要，QQ402860787

cbq · 发表于 2012-2-16 16:42

其实问题很简单，主要因为排气管里面没有隔板，油箱充压不够所以高速因为贫油上不去，只要在排气管里面增加一块隔板，就会解决高速上不去的问题。

qiansh · 发表于 2012-2-17 00:24

化油器设计的毛病,会改化油器的应该能搞好,或者换个其它牌子一样口径的化油器.

qiansh · 发表于 2012-2-17 00:25

原帖由 cbq 于 2012-2-16 16:42 发表
其实问题很简单，主要因为排气管里面没有隔板，油箱充压不够所以高速因为贫油上不去，只要在排气管里面增加一块隔板，就会解决高速上不去的问题。

雷虎排气管也没隔板的,但也没见高速贫油.主要还是化油器的问题.

陈红星123 · 发表于 2012-2-17 01:23

楼主，我的发动机也是三叶46的，也是用MCN%10的油，但是我的发动机很好很好啊，我怠速可以很慢很慢，瞬间加速可以立马全速运转，我的主油针2。5圈，副油针貌似半圈，最多不到一圈，你试试吧，我不是什么老鸟，但是我摸索的可以把油针全部打乱并在三分钟以内调好发动机，你慢慢摸索吧，实在不行打我电话吧，13856717456

cbq · 发表于 2012-2-17 08:02

不要把简单问题复杂化，改下排气管比改化油器简单多了，而且效果立杆见影。

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