TG今天碉堡了

labory · 发表于 2012-2-12 19:55

今天哥仨带了三架TG，2架6s，1架3s的。
飞着飞着一架6s炸了，地面砍断大桨，翻滚两三米出去。以下简称A机。
另一架6s，光扭头看人家炸鸡了，自己也炸了。以下简称B机。

A机炸断大桨，见下图。换上大桨继续飞，鸟事无。
B机炸断脚架，下无图。换上脚架继续飞，毛事无。

B机还测试了一把6S 2600mah，飞了15分钟，其中10分钟以上为3D模式。飞行几乎感觉不到任何别扭。

[ 本帖最后由 labory 于 2012-2-12 20:52 编辑 ]

impede · 发表于 2012-2-12 19:58

真能炸:em15:

mqm030610 · 发表于 2012-2-12 20:28

:em15: 欣慰啊飞机怎么没炸成2半？说明还不够暴力啊！

永远的风之翼 · 发表于 2012-2-12 20:29

拆东墙补西墙

scorpion.r · 发表于 2012-2-12 20:44

炸的有水平！

johnnyzq · 发表于 2012-2-12 20:45

没拆全套配件换上立刻飞
谁换架别的机大桨炸成这样能马上飞起来的- -

jqj816 · 发表于 2012-2-12 20:45

tg可以6s2600飞？要换电调么我用6s 1200才5分钟

冰山一脚 · 发表于 2012-2-12 20:46

原帖由 mqm030610 于 2012-2-12 20:28 发表
:em15: 欣慰啊飞机怎么没炸成2半？说明还不够暴力啊！

能把TG炸成两半，换成其他飞机，直接报废。

hzboto · 发表于 2012-2-12 21:08

:em16:

q348806706y · 发表于 2012-2-12 21:23

:em23:

mqm030610 · 发表于 2012-2-12 21:23

原帖由 冰山一脚 于 2012-2-12 20:46 发表

能把TG炸成两半，换成其他飞机，直接报废。

报废了才更欣慰！

zzy316 · 发表于 2012-2-12 21:30

耐炸是必须的。

[ 本帖最后由 zzy316 于 2012-2-12 21:38 编辑 ]

labory · 发表于 2012-2-12 21:37

原帖由 zzy316 于 2012-2-12 21:30 发表
此机结构结实，主结构是一块金属板，关键动部件都集中在此金属板上，刚性很好，传动效率高。次结构搭载非动部件，节省重量，不错，和我金属机的结构有异曲同工之妙，耐炸是必须的。

您老厂家的吧:em15:

zzy316 · 发表于 2012-2-12 21:47

原帖由 labory 于 2012-2-12 21:37 发表

您老厂家的吧:em15:

好吧，这个结构一般，毫无特色，炸机没坏，纯属狗屎运！

labory · 发表于 2012-2-12 22:18

原帖由 zzy316 于 2012-2-12 21:47 发表

好吧，这个结构一般，毫无特色，炸机没坏，纯属狗屎运！

这种语言表达形式，相对通俗易懂些，但略带粗俗，文字功底还不够深啊。

south999 · 发表于 2012-2-12 22:21

飞的精湛炸的巧妙:em26:

lvcha · 发表于 2012-2-12 22:42

两架飞机是鸟事儿和毛事儿都没有，你咋不说说A机把人的腿炸有事儿了，腿毛炸有事儿了啊、？

[ 本帖最后由 lvcha 于 2012-2-12 22:50 编辑 ]

labory · 发表于 2012-2-12 22:44

这张图是真的，A机底面翻滚两米多，炸到此腿。

奔腾的xing · 发表于 2012-2-12 22:49

NND哥就是今天唯一幸免的那架TG，但那条腿是哥的:em25:

johnnyzq · 发表于 2012-2-12 22:49

直机有危险珍惜生命远离直机。。。。

TG今天碉堡了

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