用九鹰260A改的小电固.......

695348791kkkk · 发表于 2012-5-1 19:19

1小时完成的比较粗糙各位看官们手下留情啊。。。
小JJ已近试飞 :em15:

天朝路人量产型 · 发表于 2012-5-1 19:47

:em20: 貌似很简陋又很实用的东西。等你的视频。

shijiamoni · 发表于 2012-5-1 19:48

:em26:

朱明轩轩 · 发表于 2012-5-1 19:55

动力？
质量？
有没有一些数据
期待视频

695348791kkkk · 发表于 2012-5-1 20:03

动力就是260A上的舵机也是明天有空拍个视频 :em15:

ootooo · 发表于 2012-5-1 20:34

这个不错，机翼多大？

695348791kkkk · 发表于 2012-5-1 20:39

50CM左右

Finback · 发表于 2012-5-1 23:28

只用了主马达吧？尾马达闲置？（能把陀螺等其他与固定翼无关的零件拆下来就更轻了）。:em15:
舵机连杆用的碳杆？
期待细节图和视频

liyanda_fc · 发表于 2012-5-2 00:51

飞了吗

Finback · 发表于 2012-5-2 15:20

看你方向舵和升降舵独立，260A的两个舵机之间没有混控是么？

yimengliang1980 · 发表于 2012-5-2 15:40

很不错的创意，一套到手捻来的轻量话设备，转换效率高，重量轻，实在是高啊，我也要改一架，:em26:

sundays1977 · 发表于 2012-5-3 09:47

不错不错
三通道室内机
橡筋飞机改装

sundays1977 · 发表于 2012-5-3 09:51

建议你改一下减速比直升机齿轮大齿太大

wangweiabm · 发表于 2012-5-3 11:11

很好，起飞重量多少？

zhoukh · 发表于 2012-5-3 16:29

大也没关系。。你没看到楼主直接用的橡筋动力的桨嘛，这种桨螺距大，阻力大，需要转速不是很高，用大减速比的齿轮正合适。。:em15:

zhoukh · 发表于 2012-5-3 16:31

楼主能提供下起飞重量什么的参数嘛。。
我也改了个橡筋动力的塞斯纳。。改天发上来看看

695348791kkkk · 发表于 2012-5-3 18:17

没有混空就是不知道怎么调舵机的正反 :em25: 方向舵是反的今天炸鸡把电机炸坏了又买了套新的减速组加5030的浆

sundays1977 · 发表于 2012-5-3 19:04

我网上找了接收板的图片，发现上面还有一个类似村田陀螺仪传感器，
我认为可以利用这个陀螺仪辅助你控制飞机平衡
可以考虑副翼模式。

如果是陀螺仪，楼主可以研究一下

http://wenku.baidu.com/view/8d81d30979563c1ec5da7138.html

[ 本帖最后由 sundays1977 于 2012-5-3 19:09 编辑 ]

zsp1024 · 发表于 2012-5-3 19:08

:em26:

sundays1977 · 发表于 2012-5-3 19:24

把舵角改一下啦
试飞前没有试一下？？:em15:

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