尾浆割草的问题

华丽丽的大猫猫 · 发表于 2012-5-5 23:10

想问一下大家有多少人降落的时候会抬一下尾的，有的话能不能分享一下十字盘前推的时机
感觉油门下来之后推的效果会慢很多，一直没办法把握推的位置，推太早飞机一下前冲过去了，太晚又没什么效果

<<------------我是华丽的分割线---------->>
450PRO空地上降落，经常尾部选落地割到草
以前用的是轴传，割到铁定扫后伞齿，现在改成了皮带传动
想问一下，原来伞齿做为牺牲品，把力量吸收掉了，现在会是哪个部位吸收呢

[ 本帖最后由华丽丽的大猫猫于 2012-5-10 01:10 编辑 ]

luopeixuan · 发表于 2012-5-5 23:12

皮带有一定的韧性可以缓冲的！

华丽丽的大猫猫 · 发表于 2012-5-5 23:16

那就是说皮带会自己跳齿？？是不是这样备几根皮带就行了？？

llllplwxf · 发表于 2012-5-5 23:20

皮带也会咬掉齿的啊

尾轴也会弯的啊

今天下午飞450 尾桨蹭了草地忽略继续飞第二块电尾桨射了 :em07:

华丽丽的大猫猫 · 发表于 2012-5-5 23:30

原帖由 llllplwxf 于 2012-5-5 23:20 发表
皮带也会咬掉齿的啊

尾轴也会弯的啊

今天下午飞450 尾桨蹭了草地忽略继续飞第二块电尾桨射了 :em07:

我感觉现在我能平安降到地上就不错了，所以有时候没办法选降落的地方，经常尾浆直接插在草坪里，按垂直翼上的泥的位置来看，插的蛮重的

gxlat · 发表于 2012-5-5 23:36

尾垂加上个泡沫球或者泡沫块，起缓冲作用。
也可以练习点头降落，能减少点这种现象

Dbp_44499 · 发表于 2012-5-5 23:46

LS说的办法很对

华丽丽的大猫猫 · 发表于 2012-5-5 23:51

原帖由 gxlat 于 2012-5-5 23:36 发表
尾垂加上个泡沫球或者泡沫块，起缓冲作用。
也可以练习点头降落，能减少点这种现象

降落的姿态我是在练，而且这个只能靠真机练，模拟器上没感觉

不过垂直垂直翼上包东西缓冲我是试过的，没作用，反而垂直翼断了，所以我自己做了加长一点的在用

小叶穿云 · 发表于 2012-5-5 23:57

还是找块板吧，起降都方便

laowenxu · 发表于 2012-5-6 00:00

原帖由 华丽丽的大猫猫 于 2012-5-5 23:51 发表

降落的姿态我是在练，而且这个只能靠真机练，模拟器上没感觉

不过垂直垂直翼上包东西缓冲我是试过的，没作用，反而垂直翼断了，所以我自己做了加长一点的在用

你垂尾上包了东西降落时都能把垂尾给弄断啊:em17: 您老这降落是直接撞地球吗，模拟器里再好好练练吧

gxlat · 发表于 2012-5-6 00:08

那你可以考虑用费桨弄个长尾垂，不过降落狠了，可能连尾管都弯掉~~

华丽丽的大猫猫 · 发表于 2012-5-6 00:14

原帖由 gxlat 于 2012-5-6 00:08 发表
那你可以考虑用费桨弄个长尾垂，不过降落狠了，可能连尾管都弯掉~~

嗯，这个办法我试试，等大浆废了我就做一个

华丽丽的大猫猫 · 发表于 2012-5-6 00:15

原帖由 小叶穿云 于 2012-5-5 23:57 发表
还是找块板吧，起降都方便

起飞我是放在板上起的，不过下降落因为水平有限，目前还是飞到哪进而感觉不行了就要降的，所以割草了

ydx0506 · 发表于 2012-5-6 00:15

多练习基本功。

华丽丽的大猫猫 · 发表于 2012-5-10 01:11

想问一下大家有多少人降落的时候会抬一下尾的，有的话能不能分享一下十字盘前推的时机
感觉油门下来之后推的效果会慢很多，一直没办法把握推的位置，推太早飞机一下前冲过去了，太晚又没什么效果

msygod · 发表于 2012-5-10 02:45

熄火降落咯~往前打升降不会冲出去滴~

allan1205 · 发表于 2012-5-10 05:30

我来学习

Hawk208 · 发表于 2012-5-10 06:11

降落肯定要擡一下尾巴，
如果剛開始練，可以像固定翼一樣滑行降落（地面要平，防滑膠拆掉）
自己慢慢感覺吧。。。反正是落地前一瞬間給一點方向（不要給大了）然後油門到底負螺距把飛機壓住。

sunhanfu · 发表于 2012-5-10 08:19

练模拟器

luckybrid · 发表于 2012-5-10 08:33

原帖由 华丽丽的大猫猫 于 2012-5-5 23:10 发表
想问一下大家有多少人降落的时候会抬一下尾的，有的话能不能分享一下十字盘前推的时机
感觉油门下来之后推的效果会慢很多，一直没办法把握推的位置，推太早飞机一下前冲过去了，太晚又没什么效果

450PRO空地 ...

我的经验，对头飞行降落，在身体左侧活着右侧，高度落到小腿位置，副翼尾舵联合转向画弧（转弯技术），到对尾位置，此时高度会降低，几乎接地，果断收油落地，练好了效果不错哟。

尾浆割草的问题

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