50E尾轮问题的另一个解决方案

猪头王子 · 发表于 2012-8-29 22:27

50E有几次降得不是太好，尾轮松脱了，于是做了一些小改动
把原来插入尾舵内的钢丝剪断，仅仅留一截够装上一个轮挡锁住的长度
另一个轮挡的吉米螺丝用普通长螺丝代替，同时起到转向作用，中间油管起一个缓冲作用。

一般来说，这样结构的尾轮是比较可靠的，通常运用在大级别的飞机上
但是成品尾轮组件通常太大，
于是在现有条件下做以上改动，周末试飞证明非常靠谱。

dby890 · 发表于 2012-8-29 22:47

哈哈是个好办法！学习了，不过我猜油管里面的2根钢丝，间隙应该要很小，或者干脆重叠，不然油管很容易掉吧？

我爱丰田绿 · 发表于 2012-8-29 23:48

用钢丝不是更好？

猪头王子 · 发表于 2012-8-31 11:03

钢丝当然可以呀，反正原则就是可靠前提下有一定弹性

忘不了那孩儿 · 发表于 2012-8-31 11:27

我也试试。

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