马达的进角，是要将碳刷与转子的接触面提前在磁力线之前。进角为0度或负度数的马达较无力，但较省电；有进角的马达较有力，但较耗电。如何取舍，则要看自己的需求和经济承受力。进角的调整分为正向和反向调整，也就是正角度或负角度。正反方向是以马达的转动方向作为参照的，例如，一台尾部正对自己，以顺时针方向旋转的马达，那么要让它更爆，则可以以逆向旋转进角调整器（通常就是可以旋转的尾盖），一般调节3～4度即有效果，当然还可以继续往上调整。如果想让它更省电、更耐用、碳刷更长使用寿命，则可以以同向旋转进角调整器。
通俗的讲，进角越低，扭力越小。。。进角越高，扭力越大。。。角度只影响输出力的大小。。。 例如，高近角，会使力越大，越有劲，同转速，越耗电。。。 进角越低，会越没劲，同转速，就越省电。。。 （ 电量就是能量 能量=扭力*力的位移 位移相同即转速相同 所以能量消耗大小只和扭力有关）
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发表于 2012-10-2 23:36
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