最近有几位朋友发信息提到，在模拟器上悬停练得挺有把握了，可是一上真机就会有心里负担，一起飞就秒炸。这的确是常见的现象。建议考虑以下做法：
首先，建议装上练习架，防止倾覆。初练时请个用同样控的技术比较娴熟的有经验的“老鸟”朋友帮帮忙，把两个控用训练线连接起来，请“老鸟”带飞。
先要练起降。起降过程中“老鸟”随时可以切换开关接过去。 起飞时“老鸟”一边用无名指按着切换开关，一边与新手同时做起飞操作，这时起飞实际上是新手操作的，一旦出现失控迹象，“老鸟”立即松开切换开关，控制飞机慢慢降回地面。这时新手虽然已不控制飞机，但也应假设自己还在控制飞机，一同做操作飞机降落的动作。这样反复多次，直到新手能独立控制起降。这个练习一定是建立在新手已经充分地在模拟器上做过练习的基础之上。一般十几到二十几个个起落后，新手基本可以自己单独起降了。慢一点也没关系，不必着急。只是“老鸟”朋友们要稍微辛苦一点了（新手变“老鸟”后也可以带新人）。如果有模友俱乐部，可考虑一起凑钱买一套“主－从”训练控，并不需要太好的。俱乐部成员可以传下去，后来的新模友可以继续受惠。有的控还可能让日本手和美国手的控相互连接，这样带飞就不限于同一手式之间了。
如果没有“老鸟”带，那只好带着练习架从蛙跳练起，先在离地面很低处体会悬停。
一些初级的上空动作，如平移，旋转，小航线等作也可以这样带飞练习。
仅供参考。
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发表于 2012-11-20 17:01
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发表于 2012-11-20 22:40
