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国内第一架纯燃料电池无人机首次试飞成功(图)

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楼主
发表于 2012-12-31 15:21 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


同济纯燃料电池无人机试飞照

日前,由同济大学航空航天与力学学院(下称“同济大学航力学院”)、上海奥科赛飞机公司历时一年多时间共同研制的我国第一架纯燃料电池无人机“飞跃一号”,在上海奉贤海边首次试飞成功。该无人机可升至2000米以内高空,时速为30公里,可连续飞行两小时,非常适合用于环境监测、战场侦察等领域。

“为积极应对能源与环境挑战,开发生物质能、氢能等新能源的飞行器,已成为航空技术的未来发展方向之一;特别是以氢气为原料、真正实现零排放的燃料电池电动飞机,更是航空工业发展的一个重要发展趋势。”项目负责人、同济大学航力学院副教授许震宇介绍说,“世界上多个航空强国已经试飞成功了多架新能源无人机和轻型飞机,台湾成功大学和辽宁通用航空研究院分别已于2010年和今年7月研制成功使用‘燃料电池及锂电池’混合动力的无人飞机。”

据悉,同济大学航力学院自2008年起开始着手燃料电池飞行器的研制工作,建设了基本的测试、实验系统,并组织学院师生共同参与研发燃料电池无人机。首先确定了“仅使用燃料电池作为动力”的设计方案,以便将锂电池的重量节省出来,用于装载氢气或有效载荷,从而增加其航程,或使无人机拥有更多的使用功能。

无人机的起飞重量如何能与燃料电池功率有效匹配?如何能安全储藏、携带更多氢气?面对新能源飞行器这一新生事物,研发团队经过大量的理论推导和仿真计算,将研发中遇到的诸多科技难题逐一攻克。

2011年,同济大学航力学院牵手上海奥科赛飞机公司,共建“同济大学奥科赛新能源飞行器研究室”,共同开展新能源飞行器的设计制造、仿真计算、地面推力试验等研发工作,加快推进燃料电池无人机项目的研发进程。在无人机项目实施过程中,同济大学主要负责项目总体方案、系统设计和分析、空气动力和结构计算、材料和结构实验等方面工作,奥科赛公司主要负责无人机外形设计、制造和试飞等工作。

据介绍,“飞跃一号”翼展5米,起飞重量20公斤,有效载荷1公斤,巡航速度为30公里/小时,飞行高度小于2000米,续航时间两小时,它使用一个1千瓦的质子交换膜燃料电池作为动力。

许震宇表示,燃料电池无人机不仅绿色环保,而且工作温度低、噪音小、易于维护,非常适合用于环境监测、战场侦察等领域;其相关技术还可以用于指导燃料电池轻型飞机等新能源飞行器型号,以及大型民机燃料电池辅助动力系统的设计。

据介绍,在试飞成功基础上,校企联合研发团队未来将进一步优化并稳定“飞跃一号”的各项性能,将连续航行时间延长到8~10小时,并加快其产品化产业化步伐,同时开始研制以燃料电池为动力的轻型飞机,“通过设计、实验可再生能源系统,有望将燃料电池无人机续航时间提升到2~3天,甚至更长。”许震宇说。

80209089.jpg (16.49 KB, 下载次数: 14)

80209089.jpg

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沙发
 楼主| 发表于 2012-12-31 15:22 | 只看该作者
坑爹 骗人 浪费国家资产
3
发表于 2012-12-31 15:37 | 只看该作者
4
发表于 2012-12-31 15:56 | 只看该作者
玩模型还是 制作模型呢。。
5
发表于 2012-12-31 15:56 | 只看该作者
时速30公里??飘飘机?
6
发表于 2012-12-31 16:26 | 只看该作者
30公里/小时。好难
7
发表于 2012-12-31 16:26 | 只看该作者
30公里时速还做战场侦察,飞行高度200m,开玩笑,轻易就干下来来,大风天气还不敢飞出去。。。
这些家伙就会骗!
8
发表于 2012-12-31 16:40 | 只看该作者
看看什么情况,顺便拿分!
9
发表于 2012-12-31 16:48 | 只看该作者
该无人机可升至2000米以内高空
10
发表于 2012-12-31 20:08 | 只看该作者
载荷才1公斤,能干什么啊??
11
发表于 2013-1-1 18:35 | 只看该作者
因为现在燃料电池的技术还不成熟,对于一个只有1KW功率却有21kg的飞机来说,已经不能再苛求有效载荷低和飞行速度了。更何况续航时间有2小时。毕竟是对新技术的探索,我觉得能做成这样已经不容易了,期待技术的革新对航空带来的改变。
12
发表于 2013-1-1 18:45 | 只看该作者
呵呵,新手,所以只能学习
13
发表于 2013-1-1 19:29 | 只看该作者
真的很垃圾·····浪费钱····
14
发表于 2013-1-1 20:54 | 只看该作者
还不能算成功,只能是算试验品
15
发表于 2013-1-3 11:30 | 只看该作者
其实这个还没到实用化吧,主要在于燃料电池而已,电池功率密度不提升,就不实用。
16
发表于 2013-1-10 23:02 | 只看该作者
装氢气不是更轻吗?
17
发表于 2013-1-21 11:12 | 只看该作者
连续2个小时,30公里时速,我不知道这无人机能干啥
18
发表于 2013-1-21 12:23 | 只看该作者
为什么这么多喷子...本来就不是实用的,只是验证机,燃料电池功重比低,能飞就不错了。美国航空为什么发达,正是因为他们烧了很多钱造了很多“没用”的飞机,而中 国搞点什么似乎没用的东西就有国人在那里喷
19
发表于 2013-1-21 12:27 | 只看该作者
速度30,有效载荷1KG。。。。无语啊
20
发表于 2013-1-21 13:58 | 只看该作者
首先是做出来,然后才是完善,扩展,楼上喷子们有什么好无语的。从无到有是质变,应该庆贺,况且2000米的升限,1公斤的载荷也有很多科研,民间用途(比如大气监控,采样,测量,不一而论)好不好,别动不动就成了侦察机之类的。
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