HUBSAN的X4漂移校准的问题

pica635

请教X4机友，我的X4为什么校准不了，右前方漂移的很厉害。论坛也看了杆都快晃断了，也不见小蓝灯闪。望好心人解答。

蜜蜂出沒注意

一、要確保平放，再校對。
二、左桿右下定住，右桿略為拉低再左右滿舵晃動（此為漂移校對）。
三、左桿右下定住，右桿壓一下，閃燈之後純左右滿舵晃動（此為鎖尾校對）
四、完成二、三之後應該可以脫空，不行的話離地一米左右才調微調。

蜜蜂出沒注意

一、要確保平放，再校對。
二、左桿右下定住，右桿略為拉低再左右滿舵晃動（此為漂移校對）。
三、左桿右下定住，右桿壓一下，閃燈之後純左右滿舵晃動（此為鎖尾校對）
四、完成二、三之後應該可以脫空，不行的話離地一米左右才調微調。

pica635

多谢楼上，校准问题还是没有解决，晃杆了没有出现指示灯闪烁提示成功。折腾一晚上，唉！给小四做了减震脚，又做了个家，携带起来方便。

机械橙子

LZ不会是在在set状态中的专家模式下调校准的吧？所以才校准不了

pica635

机械橙子 发表于 2013-2-28 13:09
LZ不会是在在set状态中的专家模式下调校准的吧？所以才校准不了

没有啊。就是先开机对屏，然后按照二楼说的那个步骤啊。

f2010g

蜜蜂出沒注意 发表于 2013-2-28 01:17
一、要確保平放，再校對。
二、左桿右下定住，右桿略為拉低再左右滿舵晃動（此為漂移校對）。
三、左桿右 ...

请问是完成了第二步后直接进行第三步;还是完成第二步后要先关闭电源,重新对码后再进行第三步?

蜜蜂出沒注意

f2010g 发表于 2013-2-28 13:26
请问是完成了第二步后直接进行第三步;还是完成第二步后要先关闭电源,重新对码后再进行第三步?

我一般都是完成二再接著完成三，中途不要關控，換電後要重複二、三。

机械橙子

蜜蜂出沒注意 发表于 2013-2-28 01:17
一、要確保平放，再校對。
二、左桿右下定住，右桿略為拉低再左右滿舵晃動（此為漂移校對）。
三、左桿右 ...

第二步：右桿略為拉低
左右打的时候也要保持略為拉低的状态？

此外再问下，我的X4在悬停之后，油门保持不动下就开始不停的掉高度，请问你有这样的情况吗？

SZLQ

LZ请看 http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=728566&extra=page%3D2   对你可能有帮助

蜜蜂出沒注意

机械橙子 发表于 2013-2-28 15:10
第二步：右桿略為拉低
左右打的时候也要保持略為拉低的状态？

第二步其實這不知算不算一個竅門，之前我也是中置點左右晃動不見效，後來看到國外一個論壇講解要略為拉低再左右晃動才行。油門在電量足的時候53~60之間可以保持高度，如果要75以上的話就要準備降落了，一直掉高度也可能跟電池有關。

机械橙子

蜜蜂出沒注意 发表于 2013-2-28 17:05
第二步其實這不知算不算一個竅門，之前我也是中置點左右晃動不見效，後來看到國外一個論壇講解要略為拉低 ...

我的老是脱空会降高度，郁闷死了，和电池没有关系。

z7z7

我的校准可以了但是悬停不了，怎么微调都偏就是不老实呆着。而且和楼上一样高度会降低。

highker

你们的X4难道只是拿来当做悬停玩的东西么。。。。。多飞飞航线和急停多有手感啊   

ypsng

这就是厂家缺德的地方了！按理说这么重要的操作步骤应该在说明书里详细介绍的，但是没有！其他厂家也不说明，害得买家瞎折腾。

f2010g

highker 发表于 2013-3-1 17:23
你们的X4难道只是拿来当做悬停玩的东西么。。。。。多飞飞航线和急停多有手感啊

是啊,老玩悬停有点初级了,X4是暴力飞的好手,要发挥它的特长啊.........在旷野中尽情地飞航线那多畅快啊!

sueda

law9a

gzpro

蜜蜂出沒注意 发表于 2013-2-28 01:17
一、要確保平放，再校對。
二、左桿右下定住，右桿略為拉低再左右滿舵晃動（此為漂移校對）。
三、左桿右 ...

鎖尾校對是什么意思？

starlee

不看还真不知道要这样设置。
没有说明书的怨念啊！