突发奇想 4VF飞亚拓450X

huyu · 发表于 2005-6-17 14:55

各位模友:
看了很长时间的贴子,发现目前亚拓电直这个版块的人气比较高,想必是很多人现在都转向玩亚拓了吧,所以我也想顺势玩亚拓.
发现现在买450X较为华算,但我手头没有6通道的遥控设备,目前只有一套4通道设备.由于现在手头较紧如果买了亚拓(空机+无刷套装+舵机+电池)后,就没有钱再购买遥控了.况且有很多模友说遥控最好一次到位买FF9或JR9X等高档遥控.省得以后再升级.所以我想先用T4VF来玩亚拓,练飞好最基本的四面悬停及基本航线飞行.等以后钱攒齐了再买一个高档遥控.所以有几个问题请教各位.
1 用T4VF来玩亚拓可行吗?我现有的设备(Futaba T4VF+飞高6通道微型接收机+GWS PG03佗螺
2 我设想是将450X的主桨螺距用一个舵机(不接线)固定在一个最佳的角度(适合悬停及走航线),把450X当成一台主桨不能变距的普通直机来操作;
请问各位模友我的设想可行吗?欢迎各位热心解答
谢谢

betmanofbmw · 发表于 2005-6-17 15:03

已经不是土法气象了，本地有用4VF飞油机的，何况你何苦要浪费450呢？作成变距完全可以飞3D的

转速 · 发表于 2005-6-17 15:15

螺距舵机和油门电调并联就可以变距了，只是这样不能倒飞，还要用用锁尾的陀螺。

tomye · 发表于 2005-6-17 15:35

4VF需要修改一下，但pitch无法在修改后调整，也就是说，如果你要调pitch的话，必须要拆4VF的发射器，比较麻烦。。。

建议楼主可以先去购买一个二手的FF6设备，飞450X就可以了。。。

vidct · 发表于 2005-6-17 18:01

不是个太好的主意！
应应急还是可以

西风 · 发表于 2005-6-17 20:24

请问，我有个4VF改六通道的收发，三通道五通道混控，六通道独立，可以飞450吗？？

albertdsh · 发表于 2005-6-17 20:24

都飞450了，遥控的钱还是不要省了。免得因小失大！

西风 · 发表于 2005-6-17 20:25

请问，我有个4VF改六通道的收发，三通道油门五通道混控，六通道独立，可以飞450吗？？

tomye · 发表于 2005-6-17 21:48

应该是三六通道混控才好飞450，但无法调整螺距，只能事先调好，或者调整连杆长度。。。

biohazardv · 发表于 2005-6-21 11:05

可以飞的吧。我看高安推的廉价油直套装就是4VF发射机，固定螺距就行了。

lsybox · 发表于 2005-6-21 15:02

穷人还是多数的,请各位大大们详细介绍一下普通的四通遥控飞450应该怎样做???
多谢了!!!!

zzwei22 · 发表于 2005-6-22 14:54

lsybox 在 2005-6-21 03:02 PM 发表:

穷人还是多数的,请各位大大们详细介绍一下普通的四通遥控飞450应该怎样做???
多谢了!!!!

完全同意!!!:em00::em00:
还望各位多多指点!!!!

vidct · 发表于 2005-6-22 15:40

4通道飞450X有办法！俺这里出俩主意，就当是抛砖引玉了：

1.使用固定桨距。即不接桨距舵机，而是直接把桨距摇臂固定。这种方法简单，可靠，有效！

2.仍然使用桨距舵机，把它和油门通道并在一起，通过调节摇臂扭长度来控制移动距离。这种方法不见得很可靠，也不是很好调！

mybmw · 发表于 2005-6-22 22:18

vidct 在 2005-6-22 03:40 PM 发表:

4通道飞450X有办法！俺这里出俩主意，就当是抛砖引玉了：

1.使用固定桨距。即不接桨距舵机，而是直接把桨距摇臂固定。这种方法简单，可靠，有效！

2.仍然使用桨距舵机，把它和油门通道并在一起，通过调节摇 ...

桨距固定在多少？

vidct · 发表于 2005-6-22 22:53

6-8度之间，要根据实际飞行情况作细致调整。

biohazardv · 发表于 2005-6-23 08:30

vidct
元帅说的对，我看到过廉价油直套装业务这样，请问混控怎么解决呢？e-sky 3d用什么无刷好，电调呢，推荐便宜点的？我现在原配电机用翼龙的8。4V100mah镍氢能飞，重了不少，稳多了，但3飞到3分钟就不行了，商城的AKE9。6 800mah镍氢用在这怎么样？谢谢

vidct · 发表于 2005-6-23 12:55

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