本帖最后由 wzaidong 于 2013-4-26 10:24 编辑
普通模式就不说了。 关于航向锁定模式就是比如说主控记录的机头方向为南（记录方法在这就不说了），如果进入航向锁定模式时不管你当时机头朝向哪里，你面向哪个方向，打杆方向就是前南后北左东右西。此时如果你站在飞机的北面，机头也朝向北，给你的感觉就是打杆方向颠倒了。而如果飞机飞到你的北面，机头朝向北，当然你的视线也朝向北，这时感觉打杆也是反向的。其它的站位和方向同理。 至于返航点锁定，记录好返航点后，飞到距返航点十米以上后开启，此时飞机的航向为不管机头朝向，前后打杆为返航点到飞机的直线方向，左右打杆为当前飞机到返航点位置的圆周。当飞机飞到距返航点十米内时会进入与当前机头方向一致的航向锁定模式。 以上就是一个新手对智能方向控制模式的理解，不知对不对，还请各位大神们指教，谢谢。
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发表于 2013-4-26 10:27
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